【全球車子網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】也許是源于在國家內(nèi)部奢華車子品牌中有“ABB”占據(jù)著一律的主導(dǎo)位置，是以大伙對(duì)謳歌這種日系奢華品牌的關(guān)心度一直都不怎樣高。從大街上謳歌的出鏡率就可以夠看得出，比較同為日系奢華品牌的雷克薩斯、英菲尼迪等品牌，謳歌的身影真的是少之又少。只是銷售數(shù)量其實(shí)不能講明甚么，它非是衡量一款車好與壞的獨(dú)一準(zhǔn)則。

　　近日，PCauto有幸受邀拍攝到了謳歌最新一代旗艦級(jí)SUV，2014款MDX。新款汽車從外到內(nèi)以及能源總成上都有不小的進(jìn)級(jí)與調(diào)度，況且在本月底廣州車交會(huì)上它將正規(guī)到市場(chǎng)。

本年年初，咱的同事李佳受邀赴美國的西海岸試駕了謳歌新一代旗艦小汽車RLX。如您感興趣，可行敲擊相片映入相干文章。

● 外貌：全LED大燈是特點(diǎn)

　　經(jīng)過在長久在北美市場(chǎng)打拼后的積累與沉淀，鑒于最新平臺(tái)塑造的第三代也便是2014款謳歌MDX終歸展此刻咱們眼前。最新的外貌采納了“Aero Sculpture”(航空雕刻)設(shè)置理念，詮釋了MDX設(shè)置師為了更進(jìn)一步追求日前主流審美的特色。

　　辨識(shí)度極高的盾形中網(wǎng)一直是謳歌的專屬作風(fēng)，2014款MDX全無疑問的把它保存了下去，在通過容易修飾后它顯得愈加精致。而前杠部分也通過了從新設(shè)置，比較老款也簡(jiǎn)練了不少。

　　都講奧迪是玩兒燈的高手，只是新型MDX也為咱們帶來了日前科技含量較高的全LED前大燈。視線成果上它應(yīng)當(dāng)算是外貌上最突出的特點(diǎn)，此款大燈的樣式在新型謳歌RLX上咱們也曾見到過。如多顆寶石般構(gòu)成的燈組會(huì)讓人一個(gè)超現(xiàn)實(shí)的感受，不像是這種時(shí)期的產(chǎn)品。

　　最新的平臺(tái)造就了新型MDX更優(yōu)秀的軸距長度，它從老款上的2750毫米增添到了2820毫米，足足加長了7厘米。而這7厘米咱想會(huì)更多的表現(xiàn)在汽車內(nèi)部的體積上，至于車身側(cè)方的形象，它根本連續(xù)了老款的設(shè)置作風(fēng)。

　　假如和老款MDX上近乎垂直地面的尾部比較，咱只能用“飽滿”二字來形容它。新型MDX的尾部展現(xiàn)了充分的立體感，盡管無太多特點(diǎn)可言，但氣質(zhì)可以十分耐看。

　　新型MDX大家都有兩款配置可選，高低配車型在輪轂上還采納了不同的設(shè)置樣式，但大小上都同為19寸。車胎方面裝備了馬牌CCC LX車胎，這是一款概括都市路面狀況及輕越野功能的產(chǎn)物。

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