【全球車子網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】現(xiàn)現(xiàn)在客戶對(duì)都市SUV真的是越來越挑剔，僅僅是提高優(yōu)于小汽車的大體積和經(jīng)過性曾經(jīng)不行容易滿足它們的要求，此中部分客戶最初更注重其在控制性、便捷性以及經(jīng)濟(jì)性上的體現(xiàn)。而今日咱們?cè)囻{的2014款謳歌MDX便是這樣一輛聚萬眾期待與一身的奢華SUV。

就在一種月前，小編咱曾經(jīng)對(duì)2014款謳歌MDX做過具體的實(shí)拍文章，假如您想理解更多設(shè)置細(xì)節(jié)與靜態(tài)體會(huì)可行敲擊下方的相片察看哦!

● 謳歌在國家內(nèi)部面對(duì)的難題是甚么?

◆品牌知名度依然有待提高

　　謳歌(Acura)是本田(Honda)于1986年在北美創(chuàng)立的奢華車子品牌，盡管曾經(jīng)走通過了近30個(gè)年頭的進(jìn)行之路，但關(guān)于國家內(nèi)部客戶而言，早在2006年導(dǎo)入華夏的它依然是個(gè)年青的品牌，以至于在出售步驟總先要普遍品牌歷史。但在好多車子媒體人的眼中，謳歌的素質(zhì)與駕馭材質(zhì)觸感本來早已超過了好多具備代表性的同級(jí)車，許多文章中也常常表達(dá)其在控制性上有多么的出色。而即使這樣，好幾年下去也未能大幅提升謳歌在華的品牌知名度。

◆官方指導(dǎo)價(jià)下探至70萬區(qū)間

　　價(jià)值永遠(yuǎn)是客戶購車時(shí)的首要考量要素。自身謳歌在國家內(nèi)部的造型就相比模糊，是以給客戶留住的感官總是價(jià)值偏高。以美國官網(wǎng)為例，2014款MDX(四驅(qū)版)官方售價(jià)57533美元，約合國民幣350597元。但是到了華夏這片土地上，加上這種稅那個(gè)費(fèi)的再加上少許“華夏特點(diǎn)”，最終導(dǎo)致國家內(nèi)部的官方指導(dǎo)價(jià)干脆升至70萬元區(qū)間。但比較老款的價(jià)值后，最新MDX的指導(dǎo)價(jià)依然下降了不少。

◆明年全中國將達(dá)到40家效勞網(wǎng)點(diǎn)

　　咱們以帝都北京為例，日前也僅僅唯有兩家4S店，而全中國算下去也就唯有大概30家左右。比較同為日系奢華品牌的雷克薩斯，僅北京就有6家之多，而全中國則達(dá)到了100家以上，再看英菲尼迪，北京3家全中國具有60家左右。謳歌效勞網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)量跟不上，沒有疑會(huì)干脆增添客戶修理調(diào)養(yǎng)的時(shí)間與本錢，自然也會(huì)成為新款汽車出售阻礙。只是在講解會(huì)中，本田(華夏)工作部出售科科長(zhǎng)金光日顯示，在2014年將來會(huì)達(dá)到40家左右，加速國家內(nèi)部網(wǎng)點(diǎn)布置。

● 定位如何?使用者群還是誰?

　　謳歌究竟是非是奢華品牌?謎底自然是“YES”。在美國，謳歌是僅次于奔馳、寶馬、雷克薩斯等慣例奢華品牌的。而MDX還是謳歌銷售數(shù)量最佳的車型，在本地性價(jià)比十分之高。那末謳歌在國家內(nèi)部究竟能夠面臨甚么樣的使用者團(tuán)體?除了廠商定位商務(wù)精英使用者群外，咱想它應(yīng)當(dāng)曾經(jīng)十足由市場(chǎng)主導(dǎo)其定位，它所面臨的許多是國家內(nèi)部追求邊緣化的低調(diào)個(gè)性的使用者。

● 謳歌未來如何在華尋得出路?

　　謳歌若想要在國家內(nèi)部打一種漂亮的翻身仗，那末原土化便是它獨(dú)一的出路。2013年中時(shí)，本田已與廣汽團(tuán)體正規(guī)完成根本合同，并宣告將在2016年實(shí)現(xiàn)謳歌國產(chǎn)化的進(jìn)行指標(biāo)。只是據(jù)理解，謳歌也許不會(huì)把現(xiàn)存車型發(fā)展國產(chǎn)，卻是生產(chǎn)一輛最新的全世界化車型，那末更小排量的渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)和雙離合變速箱或都將裝載在這臺(tái)新款汽車上。但終歸謳歌是否取得成功日前來看還只能說是個(gè)未知數(shù)。

● 2014款謳歌MDX都有哪些特點(diǎn)

◆全LED前大燈

　　被稱為Jewel-Eye(寶石眼)的全LED大燈一律是外貌上最耀眼的配置，這套燈光體系是謳歌的全世界獨(dú)創(chuàng)技藝。它的每側(cè)具有高達(dá)5個(gè)LED發(fā)光點(diǎn)，經(jīng)過光學(xué)鏡頭原理折射出5道靚麗的光線(2近光3遠(yuǎn)光)，而且工程師對(duì)每條光線的方位都發(fā)展了精確測(cè)試，讓得夜晚達(dá)到遠(yuǎn)處更亮近處更廣的照明成果。

◆軸距加長(zhǎng)70毫米

　　最新一代謳歌MDX采納了最新平臺(tái)，軸距從老款上的2750毫米增添到了2820毫米，足足加長(zhǎng)了7厘米，這沒有疑會(huì)讓得汽車內(nèi)部體積具有愈加出色的體現(xiàn)，尤其是第二排和第三排乘坐及儲(chǔ)物體積會(huì)愈加優(yōu)秀。

◆精簡(jiǎn)的中央控制系統(tǒng)臺(tái)

　　老款MDX上的中央控制系統(tǒng)按鈕，一眼望去就會(huì)使人著實(shí)頭疼，眾多的按鈕總是不容易上手。只是在新一代MDX上，你可行十足打消這種顧慮，它從原來的41個(gè)按鈕一下精簡(jiǎn)到了9個(gè)。多數(shù)的功效都曾經(jīng)融入到靠下面的觸摸屏中間了。

◆AcuraLINK(都能智駕體系)

　　MDX是謳歌第二款加入AcuraLINK的車型，第一款是旗艦車型RLX。自然，人機(jī)交互體系此刻看來曾經(jīng)不算新鮮，與其相似的體系只有安吉星掩蓋面積較廣。咱們以語言聲音導(dǎo)航效勞為例，AcuraLINK話務(wù)員的老練度很高，反映速度快，較短的用時(shí)就能確定你想要前往的目的地，并經(jīng)過網(wǎng)站遠(yuǎn)程設(shè)定路線至車載導(dǎo)航中。

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