【全球車子網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】華夏人一向是偏愛中等的，關(guān)于選車愈是如許。而DS這種法國(guó)品牌一向是最具生活氣息的代表，因而要想在華夏這種全世界第一大的市場(chǎng)分一杯羹，除了要有為浪漫而前衛(wèi)設(shè)置DS3/4/5之外，這種更能適合國(guó)人數(shù)味的原土化車型5LS才是DS想真實(shí)走量的車型。

　　5LS是一款專門為華夏市場(chǎng)塑造的車型，因而在命名形式上也與前作大相徑庭，此中5代表尺寸，LS代表奢華三廂小汽車(LuxurySedan)，因而就不難想象尺寸和DS5相似，而競(jìng)品車型也瞄準(zhǔn)為奧迪最新一代A3。

　　那末如何做這輛車才適合國(guó)人的口味呢?奢華內(nèi)部裝飾?科技配備仍是渦輪能源?那末請(qǐng)看下方幾個(gè)小難題帶你迅速理解下5LS。

● 5LS的定價(jià)高不高?有幾種能源抉擇?

　　未來(lái)將到市場(chǎng)的DS 5LS大家都有七款車型3種能源總成可供搭配，預(yù)售價(jià)14.99-24.99萬(wàn)元。從這種預(yù)售價(jià)位來(lái)看正在處于雪鐵龍C4L和DS5之中，因而5LS可行在高區(qū)間價(jià)位干脆打壓新一代奧迪A3，在便宜位區(qū)間又可行挑戰(zhàn)速騰、�？怂沟溶囆�。

　　在能源裝備上5LS裝備1.8L VTi當(dāng)然吸氣啟動(dòng)機(jī)以及兩款不同調(diào)校的1.6T渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)，尤其是這臺(tái)1.8L VTi啟動(dòng)機(jī)車型將裝備在5LS的低配車型上，因而聯(lián)合預(yù)售價(jià)來(lái)看即便面臨自家的C4L車型，5LS在外貌和內(nèi)部裝飾方面都要更能打動(dòng)客戶。

● 面臨對(duì)手，5LS售價(jià)區(qū)間有何競(jìng)爭(zhēng)力?

　　繼續(xù)上面的難題來(lái)講，本來(lái)5LS車型在高配價(jià)值區(qū)間內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力要比低配車型差，終歸在20萬(wàn)-25萬(wàn)區(qū)間內(nèi)可抉擇的中等車好多，5LS盡管在設(shè)置和配置上有小幅優(yōu)勢(shì)，但面對(duì)向新雅閣、新蒙迪歐這種主流中等車，5LS的大小顯著成了短板，終歸到了這種價(jià)位上假如客戶很在乎個(gè)性的囂張，DS5才是最佳的抉擇。

　　而向下在面臨速騰、�？怂惯@種車型中，5LS就顯的很有競(jìng)爭(zhēng)力了，終歸這種價(jià)位緊湊級(jí)對(duì)手只能說(shuō)在行走功能上有個(gè)很沒有問題水品，但要論時(shí)髦設(shè)置此刻仿佛還沒有辦法和5LS來(lái)抗衡。而最新的奧迪A3由于還無(wú)發(fā)表預(yù)售價(jià)，因而還沒有辦法和5LS來(lái)干脆對(duì)照，參照此刻進(jìn)口A3的價(jià)值水品，國(guó)產(chǎn)A3即便有售價(jià)下探至20萬(wàn)以內(nèi)的車型，預(yù)計(jì)也是丐的不行再丐的車型了。

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● 5LS是非是DS5的拉皮版本?

　　PSA制車觀念本來(lái)與德系的車型不同，卻非在其原型車的根基上來(lái)拉大軸距增添里面體積。就拿5LS來(lái)講，它的軸距還要比DS5要短少許，因而還不能確信或許否定5LS必定來(lái)自DS5的平臺(tái)之上，就像凱旋、408這樣僅針對(duì)國(guó)家內(nèi)部市場(chǎng)車型，符合國(guó)人的用車習(xí)慣就好，其實(shí)不用考量拉皮不拉皮。

● DS的網(wǎng)站布置如何?售后備件供給怎么?

　　DS國(guó)家內(nèi)部在29個(gè)都市有落地銷售商，但根本全在一、二線都市才有，關(guān)于一種剛成立一會(huì)兒的品牌來(lái)講，這樣的網(wǎng)站布置曾經(jīng)可行滿足現(xiàn)存汽車主人的平常要求了。只是在配件供給方面，銷售商顯示關(guān)于國(guó)產(chǎn)車型DS5、5LS而言，配件供給十足可行滿足，一次汽車主人不必?fù)?dān)憂買完車配件供給不上的難題。

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