【全球車子網(wǎng) 評測頻道】斯柯達品牌麾下車型都有著很高的性價比，此中初次導入國家內部制造的都市SUV野帝也是一款十分具備性價比的車型，野帝到市場后對都市SUV產(chǎn)物線上的車型也帶來了不小的作用，關于一款都市多功效SUV來講，野帝的體現(xiàn)到底怎么，此刻就邀您一起跟隨咱們去瞧瞧。

 　　咱們這次試駕的車型是國產(chǎn)野帝 1.8TSI野驅版車型，也是日前國產(chǎn)野帝的頂配車型，其官方售價為24.18萬元，日前這車型在北京地域的優(yōu)惠力度是5000元現(xiàn)款，惠后23.68萬元的價值也略高少許，假如在隨后的時間內末端市場能把價值壓低2到3萬元，仍是可行接納。

　　對于Yeti進口版車型，評測組在前期曾經(jīng)由畢盈發(fā)展了深入的推薦，有興趣的友人可敲擊下面相干導讀圖發(fā)展回顧。

● 帶著難題讀文章：在最初具體的推薦此前，咱們先來針對野帝提議三個大伙相比關注的難題，隨后咱們也將針對提議的難題在文章中要點推薦，期望能夠讓您對野帝有更深入的理解。

　　就日前來看國產(chǎn)車型的配置與進口車型比較根本絕對，除了在外貌以及內部裝飾部分細節(jié)上發(fā)展進級外，其余的能源及功效等配置也是相同的。只是國產(chǎn)車型新加加了1.4T排量，更沒有問題融入國家內部市場。關于售價上，國產(chǎn)車型相對要低少許，可行說國產(chǎn)野帝與進口車型比較是減價不降素質的。

　　國產(chǎn)野帝的底盤調教更傾向于華夏路面狀況，進口車型的駕馭感受要比國產(chǎn)的愈加硬朗少許，經(jīng)過減速帶時能夠很顯著的發(fā)覺國產(chǎn)車型要相對的柔和少許，也更適應國人的駕馭作風。此外國產(chǎn)車型在軸距上有所增添，是以在控制上會遭到少許作用，可是野帝終究非是賽道上的玩物，平常運用增添乘用體積才是王道。

　　野帝進口車型除了1.8T外便是柴油版本，關于國家內部來講通常家用車都以排量在1.0L-1.8L之中，這樣的排量比重占絕大數(shù)，大眾自導入1.4T排量后，該排量在華的出售一直是起到主導位置的，此外1.4T車型在渦輪增壓介入后能達到鑒于2.0當然吸氣啟動機的能源體現(xiàn)，只是在汽油消耗上卻要低得多，是以在國家內部市場1.4T的能源體現(xiàn)也獲得了大伙的認可。關于野帝主打的都市SUV來講，這樣的能源配置十足滿足通常都市駕馭要求，而在都市SUV的細分市場，這樣的能源體現(xiàn)也其實不多，是以1.4T車型在國家內部仍是很有市場前景的，主打高效節(jié)能，SUV的身段又增大了后期運用功能。

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