【全球車子網(wǎng) 評測頻道】生活就像游戲，每天的忙碌充實不過為了通關(guān)，為了成就人生贏家這種終極指標一路征服。值得慶幸的是這種進程不皆是煎熬，每一次辛苦后都伴隨亢奮的獲利，比如在成家后具有一臺車。但是在抉擇上同樣是一種難倒不少人的關(guān)卡，比如面前的兩款在精致路線上歷經(jīng)千錘百煉的速騰和C4L，他們針鋒相對卻同樣精彩，一同為抉擇困惑的人書寫精致攻略。

　　今日對照的兩款車型全在緊湊型車等級中掀起過一陣波瀾，大眾速騰一直以都能的造型示人，沉穩(wěn)而層次感充足的賣相深得人心，1.8T自動旗艦型的配置愈是豐富得足以叫板更頂級別車型，售價為18.58萬元。至于C4L的顯露則讓客戶感觸到濃濃的量身定做誠意，把更多的實用素材融入到浪漫中，使人一見傾心，1.6T車型愈是能源配置雙豐收，一身精良配備隨時叫囂速騰，售價為16.99萬元。

●三個難題幫你迅速找出誰更強

1.誰的后面一排更舒適，體積更寬敞？

　　每一次長途跋涉的外出，你都會發(fā)覺你非是一種人在戰(zhàn)斗，由于后面一排還坐滿了一路嘮嗑的親戚，就算不怕擠掉后面一排孕婦兒童也要擔(dān)憂七大姑八大姨擠出許多難聽的話，是以關(guān)于后面一排體積的挑剔是必需的，只是速騰和C4L的體現(xiàn)全能經(jīng)受住這點考驗，細節(jié)上的微小差距打算了誰能更討好客戶。

　　在椅子的材質(zhì)觸感上，C4L的皮革會愈加柔軟少許，舒適性愈加出色，此外C4L的椅子傾斜度很大，這些經(jīng)過兩車的實質(zhì)乘坐今后可行顯著感觸出去，C4L坐久了也沒那末疲勞，這些非常有優(yōu)勢。C4L的殺手锏在于后面一排的兩個可彎曲頭枕，關(guān)于頭部的支撐愈加到位，憑這幾方面可行瞧出C4L在后面一排乘客的照顧上顯著比速騰愈加仔細。

　　常規(guī)的體積演示在正文會有完整的對照，這邊著重演示眾多汽車主人外出都會碰到的后面一排坐滿三人時體積對照，兩車的橫向?qū)挾炔罹嗥鋵嵅淮�，C4L僅僅是多出了3厘米，只是正正是這微小的差距打算了你與兩邊乘客是肌膚之親仍是被擠淤青。此外這時刻C4L在舒適性方面的優(yōu)勢這時刻很好地表現(xiàn)出去，獨一可惜的是C4L并未為后面一排當中乘客配置頭枕，當中乘客也許會挺尷尬。

●2.C4L和速騰在控制作風(fēng)上有甚么不同？

　　速騰的控制作風(fēng)緊致而不失柔順，這類柔順表現(xiàn)在能源的響應(yīng)、調(diào)轉(zhuǎn)方向的力度和吊掛的反映，傳導(dǎo)的材質(zhì)觸感絲絲入扣，表現(xiàn)出一份扎實和平穩(wěn)的舒適，無五味雜陳的刺激，但還不至于讓你感覺索然沒有味，在不知不覺中最初上癮。

　　C4L在控制上則表現(xiàn)出一個更嗆口的火候，能源的生猛毋庸置疑，動態(tài)體現(xiàn)愈加亢奮活潑，只是這點都須要你去適應(yīng)。全體缺少了速騰的那一份切實和沉厚，C4L更樂意給你反饋少許亢奮的消息，辣性充足的作風(fēng)與速騰的平淡回甘磕碰出兩種鮮明的對照。

●3.C4L內(nèi)部裝飾另有那一些法國車一直被詬病的難用設(shè)置嗎？與速騰比起來又如何？

　　C4L的賣點在于設(shè)置上加入了更多適應(yīng)國人用車要求的改良，是以過去眾多法國車上獨有的浪漫至上卻不適合運用邏輯的內(nèi)部裝飾設(shè)置在C4L身上消失了。C4L內(nèi)部裝飾的全體實用性進步相當大，一眼望去還不會再次有讓你發(fā)生疑問和困惑的設(shè)置，運用起來順手便利。

　　兩車在內(nèi)部裝飾地域的設(shè)計和布置方面可行算得上是同等級的標桿，況且他們的進步曾經(jīng)十分大，全體實用性都處于同等級前列。

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