【全球車子網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】本屆北京車交會(huì)上北汽首款A(yù)級(jí)家轎紳寶D50正規(guī)與咱們見面。紳寶D50是繼紳寶D70以后，北汽鑒于SAAB技藝平臺(tái)公布的第二款車型。這車在傳承北歐簡約設(shè)置理念的同一時(shí)間，連續(xù)紳寶以功能為主的品牌基因，融入更符合華夏市場的能源配置，經(jīng)濟(jì)高效的全車體現(xiàn)于一身，塑造成為一款華夏A級(jí)家轎市場的北歐派座駕。

● 外貌：最新作風(fēng) 以活動(dòng)為名

　　D50的全體外貌帶有濃郁的活動(dòng)作風(fēng)，全車來源薩博9-3平臺(tái)，只是咱們并未見到全部薩博品牌的影子，前臉“X”形象是近幾年來相比火熱的設(shè)置作風(fēng)，全體體現(xiàn)非常勁爆。

　　中網(wǎng)部分采納了與D70類似的飛翼設(shè)置作風(fēng)，大伙在前段時(shí)間可能看到了不少D50試裝車的諜照，這與量產(chǎn)車型的十足不同，量產(chǎn)車的中網(wǎng)部分全體體現(xiàn)成果更為巧妙。

　　大燈部分體現(xiàn)形式也走的簡約路線，咱們這次試開車型無組裝氙氣大燈，只是在燈組內(nèi)咱們?nèi)允且姷搅送哥R構(gòu)造，大燈遠(yuǎn)近光分體式布置可靠性很高。

　　在大燈下面設(shè)計(jì)了霧燈構(gòu)架，精致的霧燈殼體與“X”型前臉作風(fēng)完美合一，兩側(cè)還加入了鰭狀裝扮件，橫向的線條也在必定水平上擴(kuò)展了視線感官。

　　來到車身側(cè)方，修長的外形是第一大的特色，略微加長的車前部分除了能夠帶來活動(dòng)的視線，還加大了前部吸能區(qū)的體積，一舉兩得。短尾的設(shè)置也是活動(dòng)作風(fēng)的象征。

　　棱角分明的反光鏡殼體如刀鋒般，細(xì)長的外形與車身構(gòu)造合一的恰到好處，只是美觀的同一時(shí)間也在必定水平上損耗了少許視角，在實(shí)質(zhì)試駕進(jìn)程中也發(fā)覺初次運(yùn)用要有必定的適應(yīng)進(jìn)程。

　　車身側(cè)方有兩條十分顯著的腰線，前起翼子板，后收于尾燈的貫通雙腰線設(shè)置極具勁爆，這兩條腰線的靈性來源航空設(shè)置，前腰線當(dāng)然融初學(xué)把手，后腰線則與尾燈外部線條連為一體，為全車的勁爆線條加入一份高雅。

　　來到車尾，全體體現(xiàn)以簡練作風(fēng)為主，與車前比較略顯遜色。在尾箱蓋后緣位子鈑金出了鴨尾翼的成果，尾燈采納櫻桃紅色反光件，遺憾的是無加入LED素材。

　　保障杠下端采納非涂裝外表，黑色裙邊關(guān)于平常運(yùn)用來講很簡單打理，不會(huì)被掉漆等難題所困擾，關(guān)于排氣的位子也應(yīng)藏在后杠內(nèi)側(cè)，全體外貌無全部零碎。

　　在車胎的運(yùn)用上，紳寶D50采納了韓泰OPTIMO系列車胎，該車胎大小為205/55 R16，匹配多幅輪轂，其剎車體系全系均為首尾空氣流通盤式剎車，在平安上有必定保證。

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