【全球車子網(wǎng) 評測頻道】手握一臺敞篷超跑鑰匙，精心策劃一場和它的激動約會，也許你心中卻情不自禁地萌生出不勞而獲的泡妞想法，手中方向盤不聽使喚地就往工體方向去。咱同樣也是這樣想的，只是當(dāng)咱看見主角奔馳SL時，咱才發(fā)覺燈紅酒綠也許會與SL格格不入，SL更樂意展現(xiàn)紳士風(fēng)度的一面，那一些只懂沒心沒肺玩過火的超跑在SL眼前都顯得太過幼稚不夠老練，盡管它充足招搖奪目，但它更隸屬高雅。

　　在奔馳的敞篷超跑中間，SLK過高的出場率沒有疑讓更高貴的SL黯淡不少，由于SLK不到60萬的初學(xué)售價切實太過“親民”。即使SL身上更多材質(zhì)觸感的點綴讓它散發(fā)出與眾不同的風(fēng)度，但類似的車身形象和線條仍是使SL淪為SLK的“替身”，硬生生地被抹去了高雅的紳士身份。是以咱們在體會SL的同一時間還帶上了SLK，好讓SL從新為身份正名，到底比SLK多出去的僅僅是大小，仍是彌足珍貴的高雅？

●四個難題幫你迅速理解奔馳SL怎么高雅著高調(diào)

Q1：SL的定位是甚么？

　　更多人熟知的SLK在市場中算是小有名堂，但它僅僅是初學(xué)敞篷超跑等級，要登大雅之堂仍是缺點底氣。因而更具氣派的SL定位等級也當(dāng)然更高，但比較起SLK，SL多出去的其實不是狂躁懾人的控制實力，卻是在表現(xiàn)多一份超跑中間少有的自在舒適和高雅，在后面的試駕部分會具體講明這種差別。同樣地，奔馳對SL也是寄予厚望，SL肩負(fù)著與該等級實力最強的幾個選手對位的重任，比如保時捷911這類霸主等級的敞篷超跑。

Q2：上車下車須要會特別遷就或許不方便嗎？

　　SL終歸不過敞篷超跑，也不至于不食民間煙火如跑車般拒人千里，是以邁凱倫12C那一幕困窘的上車下車在SL身上當(dāng)然不會重演，從你開啟車門的一刻起，SL都不會讓你丟掉高雅。即使SL的坐姿同樣很矮，但上車下車無太多阻礙，姿勢還不用特別地將就和適應(yīng)。車門盡管相比長，但伸手關(guān)門也不至于太費勁，至于其它細(xì)節(jié)方面的考量，奔馳早就走在前面，比你想得還要多。

Q3：敞篷操作夠?qū)嵱煤脱杆賳幔?/strong>

　　和眾多敞篷車型操作不同，不論是開閉篷動作，你都只能泊車才能操作，即便機動車在低速緩慢搬動時，按下敞篷開關(guān)也是沒有效的。是以要是在都市緩慢搬動的進程中下雨的話，等候你的唯有狼狽而非是高雅，這樣的設(shè)置切實會讓不少汽車主人煩惱。至于敞篷操作的時間為19秒，全個進程賞心悅目，十分迷惑眼球。

Q4：SL以外另有甚么抉擇？

　　從SL的定位來看，它的對手只有會是保時捷911或許捷豹F-TYPE之類，只是對于對手，他們的外形要經(jīng)典有經(jīng)典，要性感有性感，奔馳SL的外形盡管勁爆搶眼，但仍是不及對手那末驚艷勾魂，況且你能在911和F-TYPE身上尋到更多純粹超跑脾性，另有揮之不去被稱之為血統(tǒng)的驕傲烙印，SL在他們眼前顯得太差調(diào)了，假如想要更多眼光和激情，那末他們皆是可以的抉擇。奔馳SL的處世之道在于它的定位差異，愈加側(cè)重奢華舒適，討好品位更高更講求個性的人。

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