【全球車子網(wǎng) 評測頻道】今日咱們要講的這三位選手其實不是咱們網(wǎng)絡的�？�，但他們卻代表了一群巨大的買車團體，它們便是一律的務實派，除了高性價比與大體積之外，機動車的行進功能以及經(jīng)過性也是十分要緊的目標之一，然后就讓咱們一起深度體會一下三車的駕馭感觸吧。

● 三個難題幫您解讀五菱宏光S/歐諾/威旺

● 難題一：三車的油耗體現(xiàn)如何呢？

　　答：三車都采納了當然吸氣與5擋手動變速箱的能源總成，啟動機排量方面盡管有必定差異，但其實不算相當大。此中變速箱的齒比方面，歐諾與北汽M20都相比挨近，轉(zhuǎn)速設定都相比高，此中五菱宏光的變速箱和平凡手動擋小汽車最為挨近，平常駕馭轉(zhuǎn)速不要太高。為使油耗測試結果更貼近汽車主人真正用車情形，咱們在路線規(guī)劃上盡量涵蓋各式交通情況，包括快速道路、都市主干迅速路、市中心擁堵環(huán)路、國道等等。最終總所跑路程為大約為145千米，

● 難題二：誰開起來更順手少許？

　　答：在駕馭員的駕馭姿態(tài)來講，五菱宏光與歐諾皆是十分挨近小汽車的駕馭姿態(tài)，方向盤的方位與換擋桿匹配都相比好，此中歐諾稍有遺憾的是方向盤不行上下降整。北汽M20的駕馭艙設置更挨近與載貨汽車，第一是坐姿很高，第二方向盤的方位其實不像小汽車，反而有些像載貨汽車，此外北汽M20不具有方向助力，平時開起來相比難受。

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