【全球車子網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】假如買一臺(tái)皮卡是為了保持生計(jì)，有了錢(qián)才能享受生活，那末，你可曉得他們之中其實(shí)不是一律的單選題，可能你只要要做出一種正確的打算或許選對(duì)一款車就能滿足家族的全部要求。

　　前段時(shí)間，咱的同事在澳洲試駕了江西五十鈴D-MAX的國(guó)外版本，就在昨日國(guó)產(chǎn)版本車型到市場(chǎng)才算正規(guī)與大伙見(jiàn)面，不出不測(cè)的是比較國(guó)外版本，國(guó)產(chǎn)以后的D-MAX在配置上做出了少許調(diào)度，但慶幸的是特點(diǎn)配置并沒(méi)有降低，況且還新加了少許更實(shí)用的設(shè)置，同一時(shí)間裝載更經(jīng)濟(jì)的2.5T柴油啟動(dòng)機(jī)進(jìn)一步下降初學(xué)價(jià)值，另有少許細(xì)節(jié)上的小改動(dòng)，將在本篇文章中帶你一同理解。

<<國(guó)外試駕江西五十鈴D-MAX>>

<<江西五十鈴D-MAX到市場(chǎng)售價(jià)區(qū)間13.4-18.28萬(wàn)>>

●國(guó)產(chǎn)D-MAX比較國(guó)外版本都做了哪些調(diào)度？

　　在外貌形象上不論是哪個(gè)版本的D-MAX他們都十足相同，只是國(guó)產(chǎn)版本在高配車型上撤消了貨箱上的尾箱蓋，但卻增添了防護(hù)架。輪轂大小也由國(guó)外版本的17寸輪圈變成了16寸，形象也是最新設(shè)置的。另外，拖車接口和后遮風(fēng)玻璃外側(cè)的高位剎車燈被移除。本來(lái)，相關(guān)于其它配置，咱最不行了解的便是高位剎車燈的移除有些欠考量，雖然市面子上好多皮卡都不提供此項(xiàng)配置。

　　從右舵到左舵，高配車型的設(shè)置差不多十足相同，中央控制系統(tǒng)臺(tái)液晶屏提供有多媒體、導(dǎo)航、倒車可見(jiàn)藍(lán)牙免提等功效。標(biāo)配的后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、四門(mén)電動(dòng)車窗也十足和國(guó)外版相同，但后視鏡電動(dòng)折疊唯有頂配AT車型提供，皮革椅子、多功效方向盤(pán)也是如許。而在低配車型上，調(diào)頻的小屏幕大小變得更小了，同一時(shí)間咱們也見(jiàn)到下面設(shè)置了一種很深的儲(chǔ)物體積，這是國(guó)外版本所無(wú)的。

●國(guó)產(chǎn)配置依舊不低

　　國(guó)產(chǎn)以后的D-MAX仍是針對(duì)國(guó)家內(nèi)部的實(shí)質(zhì)概況發(fā)展了必定的配置調(diào)度，目的便是能夠拉低售價(jià)，讓得更多的客戶可行接納，雖然咱也感覺(jué)有些配置的變動(dòng)不太盡如人意，可是特點(diǎn)配置卻無(wú)很大縮水，這仍是使人挺欣慰的，是以，咱們見(jiàn)到D-MAX在配置上的競(jìng)爭(zhēng)力仍是可以的。

●D-MAX能源在同等級(jí)甚么水準(zhǔn)？

　　五十鈴在柴油啟動(dòng)機(jī)研發(fā)上有著很強(qiáng)的功底，這臺(tái)經(jīng)典的4JK1 2.5T柴油啟動(dòng)機(jī)在經(jīng)過(guò)技藝進(jìn)級(jí)以后，不但可靠性高，能源體現(xiàn)也大大提高。經(jīng)過(guò)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手車型能源總成的參數(shù)相比，可行見(jiàn)到它與干脆競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)物鄭州日產(chǎn)D22的2.5T柴油啟動(dòng)機(jī)的參數(shù)體現(xiàn)更高，而在同等級(jí)民用皮卡陣營(yíng)中也處于優(yōu)勢(shì)。除此之外，D-MAX也是國(guó)家內(nèi)部獨(dú)一一款提供自動(dòng)變速器的皮卡車型，而這臺(tái)變速器以前也在豐田的陸地巡洋艦上運(yùn)用過(guò)。

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