提起GA6的身世,就要提到2007年停產(chǎn)后被廣汽團(tuán)體購置的阿爾法•羅密歐(Alfa Romeo)前置前驅(qū)中型車平臺(tái)。廣汽在阿爾法羅密歐166的根基上塑造了傳祺GA5,現(xiàn)在又衍生成溜背活動(dòng)版的GA6,依舊采納前雙橫臂、后多連桿的吊掛設(shè)置。 ● 三個(gè)難題幫您解讀廣汽傳祺GA6 ● 難題一:GA6身上有何迷惑咱的位置? 答:盡管GA6和GA5同平臺(tái)塑造的車型,可是終歸表現(xiàn)的成果十足不同,GA6身上仍是有十分多獨(dú)有的素材,全體的設(shè)置時(shí)髦度和層次感在同等級(jí)皆是頭籌位置,然后就讓筆者為大家一一道來。 除了具有出色的時(shí)髦和層次之外,配置方面可行說豐富到同級(jí)同價(jià)位難有敵手,根本上你所能料到的配置這貨都有了,自然,諸如ACC自適應(yīng)巡航或許車道偏離提前警告、防磕碰提前警告等等這點(diǎn)高科技配置,當(dāng)然不會(huì)顯露在傳祺GA6上,終歸和這種價(jià)值區(qū)間不在統(tǒng)一范圍。 ● 難題二:1.8T+7G-DCT的實(shí)質(zhì)體現(xiàn)怎樣樣? 答:此前的GA5和GS5廣汽傳祺曾經(jīng)利用過該款啟動(dòng)機(jī)了,體現(xiàn)方面盡管無合資大廠那末出色,但在國(guó)產(chǎn)廠家中也算是頭籌位置了,咱們這一次試駕則是要點(diǎn)體會(huì)1.8T+7G-DCT的成果。 實(shí)質(zhì)體會(huì)并未讓咱們沒有期望,7G-DCT的體現(xiàn)比此前GA5身上搭配的5AT要給力多了,不論提速的節(jié)拍感仍是換擋速度皆是大大提升,況且廣汽傳祺關(guān)于該款7G-DCT變速箱也算十分仔細(xì)調(diào)校了,在平常運(yùn)用平順性仍是十分可以的。 ● 難題三:GA6的定位與對(duì)手? 答:起首從GA6的設(shè)置最初談起吧,盡管GA6與GA5同為阿爾法羅密歐166平臺(tái)塑造,但GA6是一個(gè)轎跑Coupe的概念設(shè)置,比起GA5來講更受此刻客戶的喜歡。從售價(jià)方面來講,從廠家一推出11.68-19.68萬的售價(jià)區(qū)間,筆者就曾經(jīng)清楚廣汽的野心真不小。 也許您會(huì)感覺GA6有些狼子野心,但本來GA6還真的具有必定的資本,對(duì)應(yīng)平凡的國(guó)產(chǎn)廠家的中等車,GA6具備1.6T+5MT的組合,加上廣汽傳祺不菲的設(shè)置功力,關(guān)于客戶來講也是十分具備迷惑力。此外對(duì)應(yīng)合資品牌的中等車,同售價(jià)的概況下可行購置到GA6的高配版本,具有諸多高科技配置切實(shí)有沒與倫比的性價(jià)比,加上1.8T+7G-DCT能源組合,關(guān)于初學(xué)級(jí)合資品牌的中等車仍是具備必定的威脅力的。 更多車子評(píng)測(cè)關(guān)心咱們。 |
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