● 對(duì)日產(chǎn)途樂理解多少? 越野功能當(dāng)然是途樂的強(qiáng)項(xiàng),僅憑維和部隊(duì)軍用車這一絲就足以聲明。而在產(chǎn)物歷史上,途樂與蘭德酷路澤同在1951年問世,于今為止這曾經(jīng)是第六代車型。此刻的途樂從外貌到內(nèi)部裝飾配置曾經(jīng)達(dá)成了向奢華產(chǎn)物的進(jìn)化,少了些硬朗多了幾分貴氣,而豐富配置與搬入汽車內(nèi)部的沙發(fā)也是為了強(qiáng)化舒適性。 ● 越野能力強(qiáng)悍之外另有那一些優(yōu)勢(shì)? 關(guān)于達(dá)到百萬售價(jià)的SUV車型來講,豐富的配置是準(zhǔn)則,更要緊的是哪些特點(diǎn)配置可行博撤消費(fèi)者好感,在這方面,途樂的體現(xiàn)仍是有少許說服力的,此中就包括智能駕車平安協(xié)助體系、6升雙向可打開的車載冰箱以及5.1聲道、13個(gè)揚(yáng)聲器的BOSE頂級(jí)音響體系等。 ● 怎樣看途樂與蘭德酷路澤兩款產(chǎn)物? 好多人更樂意拿豐田蘭德酷路澤與途樂相比,雖然途樂在排量和大小上比它都要大,況且仍是進(jìn)口車型,但他們的售價(jià)卻相相當(dāng),假如去掉品牌認(rèn)知度的難題來看,途樂的性價(jià)比要更高少許。但實(shí)質(zhì)概況是,兩種售價(jià)都突破100萬的車型,在越野性和配置體現(xiàn)都不分伯仲的概況下,除了那一些真實(shí)理解途樂該款產(chǎn)物價(jià)格的越野愛好者,又有誰會(huì)樂意抉擇一款相比冷門的產(chǎn)物呢,在咱看來品牌認(rèn)知度低是途樂第一大的劣勢(shì),而以上那一些優(yōu)勢(shì),不足以支撐它逆轉(zhuǎn)。 更多車子評(píng)測(cè)關(guān)心咱們。 |
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