【全球車子網(wǎng) 新款汽車試駕】早在昨年的11月份，編者便有幸“領(lǐng)教”了一回眾泰Z500，其后面一排體積和配置讓編者著實驚訝了一回。而其后編輯部同事對Z5500的1.5T手動擋車型做了試駕和測試，賜予其全體的評價為“平淡無奇”+“特色鮮明”。這次，咱們接過了眾泰Z500 CVT版本的試開車，下方便對其發(fā)展一番試駕體會!

　　基于大伙對眾泰Z500早已沒再陌生，是以本文的推薦方式便直搗黃龍、一針見血!從眾泰Z500的特色入手講解，再聊一聊試乘試駕感觸。

　　● 特色一：問鼎同級的體積體現(xiàn)

　　大小方面，Z500長寬高區(qū)別為4750毫米、1810毫米、1490毫米，軸距為2750毫米，假如用緊湊型小汽車的衡量方位來看，Z500沒有疑有著尤為出色的大小數(shù)據(jù)，確切的說，Z500應(yīng)當是定位在名圖、K4、408等“緊湊級+”/“A+級”的范圍。

　　而實質(zhì)的體積體現(xiàn)則還要比大小數(shù)據(jù)來的給力，試駕體會的幾天中，幾個同行媒體老師坐進Z500的后面一排，沒有一不顯示后面一排體積大的驚人!這即是Z500第一大的特色之一，信任多半Z500的準汽車主人皆是沖著這種堪比中等車的后面一排體積去的。拋開Z500動態(tài)體現(xiàn)不談的話，在既定的大小范疇有限下，能塑造出越級體積體會，不得不點贊!

　　● 特色二：低售價、高配置

　　眾泰Z500在昨年11月份于國家內(nèi)部正規(guī)到市場，并推出了全中國指導(dǎo)價，全系標配1.5T啟動機，此中手動擋三款車型，價值區(qū)間為7.68-8.98萬元之中;CVT自動擋兩款車型，價值區(qū)間在9.48-10.18萬元之中，不得不承認，這種價值定的很親民!

　　在價值親民的概況以下，Z500的全體配置水平卻能維持差不多豐富，這也反證了指導(dǎo)價親民。諸如透鏡大燈、LED日行燈+調(diào)轉(zhuǎn)方向燈+尾燈(調(diào)轉(zhuǎn)方向燈、夜行燈、剎車燈)均是全系標配，而里面標配配置更高，例如沒有鑰匙映入+一鍵發(fā)動、多功效方向盤(真皮)、真皮椅子、電子手剎、自動駐車等。這次試駕的CVT尊貴型配置在此根基上多了8英寸中央控制系統(tǒng)大屏(帶有藍牙、導(dǎo)航、倒車影像、多媒體擴展)、自動空調(diào)、17寸輪轂、更多的氣囊庇護(前排側(cè)氣囊、頭部氣囊、后面一排頭部氣囊)，全體配置水平很高。從全系車型的配置單來看，除了初學(xué)版車型以外，稍微高一等級的車型配置便足以。

　　配置層次上去找Z500的尚且另有哪里不足的話，ESP車身穩(wěn)固電子體系的缺失實屬遺憾，終歸和再多的氣囊比較，終究一種是“事前諸葛”，一種則是“事后諸葛”。

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