【全球車子網 評測頻道】夜里突如其來的暴雨打了大伙一種措不及防，幾臺小汽車在路面的積水前躊躇不前，馬路面上又照例排起了長長的車龍，直到咱開著昂科威緩緩經過那浸過半個車輪的積水時才感觸到一輛SUV賜予咱的平安感，哪怕這不過一輛兩驅的“乞丐版”。

　　關于到市場曾經半年多的昂科威大伙必定不會陌生，那末這臺售價21.99萬元，排量僅為1.5T的兩驅”初學版“昂科威配置會有多簡陋？動態(tài)體現又會如何呢？

●迅速理解別克昂科威20T兩驅優(yōu)先型

Q1：作為最低配車型，它看起來會很簡陋嗎？

　　咱身邊有好多“精明”的客戶，立誓絕不給車廠多賺一分錢，“購車就買乞丐版！”……但在終歸打算時，可能仍是會敗在初學車型簡陋的外貌或內部裝飾上。但別克這一次挺厚道，昂科威初學車型不論是從外貌仍是內部裝飾中可見不出它有多簡陋。

Q2：能源足夠使用嗎？會不會有小馬拉大車的感受？

　　就試駕感觸來講，這臺1.5T啟動機帶動整備品質超越1.6噸的大伙伙在剛起步時會感覺一些費勁，但7速雙離合在起步的初段會在轉速較高時才升檔，是以那種拖沓的感受本來其實不顯著。當啟動機轉速超越1500轉/分后你會顯著感覺車身輕快了眾多，250牛的第一大扭力會持續(xù)到4400轉/分，從80km/h提速至120km/h也其實不顯得吃力。

Q3：乞丐版值得買嗎？

　　也許你垂涎于頂配車型上各式美沒有問題高科技配置，但34.99萬這筆錢可還不是鬧著玩的，仍是讓咱們來瞧瞧這臺21.99萬的乞丐版上都標配了些甚么吧：全景天窗、17寸輪轂、普利司通能源俠車胎、自動大燈、LED日行燈、車身穩(wěn)固體系、電子手剎、啟動機自啟停、胎壓監(jiān)測、ANC主動降噪、雙區(qū)獨立空調、后面一排空調整出風口、電動后視鏡等實用配置變成全系標配，值不值得買？咱想客戶心中自有定論。

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