【全球車子網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】白天，你是個(gè)八面玲瓏的商業(yè)人物，談吐得體有禮的紳士外觀，掩藏不了在商戰(zhàn)中間面不改色絞殺對(duì)手的冷峻。當(dāng)黑夜降臨都市，解開壓抑的領(lǐng)帶以后，你卻投入另一種玩世不恭的身份，放肆地享受悠閑生活。這非是英雄情結(jié)爆棚的大片里的蜘蛛俠或蝙蝠俠，在雙重身份之中變換還不須要外星的高科技，只要要懂得藏頭露尾，就像面前的5系GT一樣，就可以輕松地在雙重身份變換。

　　寶馬很擅長(zhǎng)跨界，而且每一次的作品都總要帶來(lái)天馬行空的突破，同樣也帶來(lái)爭(zhēng)執(zhí)不休的議論，但這其實(shí)不妨礙它的成功。5系GT同樣是讓人震撼的跨界作風(fēng)作品，即使往日那末久，在路面上的相遇仍是能夠引來(lái)你停留的眼光。盡管作風(fēng)很個(gè)性，但5系GT全體的體現(xiàn)而是很“賢惠”，不過(guò)這一面不輕易地向外人展現(xiàn)。

●三個(gè)難題幫助你迅速理解寶馬5系GT

●談笑事業(yè)與享樂(lè)

　　5系GT的定位在家庭中間更傾向個(gè)性，同一時(shí)間也在商務(wù)和生活中間尋到了很沒(méi)有問(wèn)題平衡點(diǎn)。由于無(wú)沉重的商務(wù)作風(fēng)壓力，是以在設(shè)置上面還不必拘泥于慣例，流暢飽滿的形象反而帶來(lái)了切實(shí)的奢華感，比起5系要高出不少層次。

　　底蘊(yùn)平常都不行經(jīng)過(guò)外形瞧出，但5系GT而是個(gè)例外，從它的外形就可以瞧出不想意規(guī)矩的個(gè)性，況且還充滿崇尚生活的態(tài)度，雖然高雅紳士，但卻不顯壓抑。

　　后面一排是很能表達(dá)立場(chǎng)的設(shè)置，舒適性和5系比較仍是那末好，配置上面也算有身份，真要應(yīng)酬個(gè)大人物起來(lái)仍是能夠拿得出手的。但在細(xì)節(jié)上面，它的商務(wù)屬性就不及5系那末強(qiáng)了，像boss鍵和化妝鏡全沒(méi)有了，后面一排椅子首尾盡管可行調(diào)節(jié)，但更多的是為了“生活”讓步，方便行李廂靈活地騰出體積。

●坐“5”望“7”

　　原本5系GT走的便是作風(fēng)個(gè)性另類的路線，因而在定價(jià)方面，5系GT也沒(méi)想著要有多討好觀眾。和主流的5系比較，它顯得愈加優(yōu)美愈加“文藝”，豐滿圓潤(rùn)設(shè)置帶來(lái)的奢華感也樹立起了孤傲，是以商務(wù)龍頭5系比較起來(lái)就顯得特別刻板。

　　5系GT的主力535i，售價(jià)從87.5萬(wàn)起，這讓它的售價(jià)曾經(jīng)十分挨近7系，終歸7系是名副本來(lái)的旗艦。但5系GT還不是無(wú)之下犯上的資本，終歸5系GT便是采納7系的底盤發(fā)展開發(fā)，況且7系的奢華在5系GT眼前就會(huì)顯得有些俗氣，5系GT讓人更多舒服的生活氣息。

●放下身段，修養(yǎng)不減

　　現(xiàn)金的5系GT其實(shí)不算新，面前這臺(tái)小改款的車型也曾經(jīng)快公布有兩年了，再加上浮動(dòng)還不大，僅僅依托另類作風(fēng)在支撐著。只是改款仍是給不少人帶來(lái)了滿足，由于改款帶來(lái)了2.0T車型，將起步價(jià)拉低在70萬(wàn)左右。況且此刻的優(yōu)惠幅度都十分大，終歸的售價(jià)曾經(jīng)低于70萬(wàn)了，關(guān)于5系GT珍貴的個(gè)性來(lái)講，這曾經(jīng)是一種能夠承擔(dān)的價(jià)值了。

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