【全球車子網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】被高爾夫和�？怂箟褐屏颂�久，這次標(biāo)致終歸要用308S來為本人爭(zhēng)取到春天了，不但挑戰(zhàn)著兩廂緊湊型市場(chǎng)現(xiàn)存的秩序，同一時(shí)間愈是快人一步，強(qiáng)推了1.2T排量，它的實(shí)力足以讓對(duì)手吃緊起來。

● 1.2T能否省油？

　　日前308S總共裝載了1.6L當(dāng)然吸氣、1.6T渦輪增壓以及1.2T渦輪增壓3款啟動(dòng)機(jī)。此中三缸設(shè)置的1.2T引擎，曾經(jīng)在408上運(yùn)用，它的油耗體現(xiàn)能否出色？應(yīng)當(dāng)是不少網(wǎng)友會(huì)關(guān)注的話題。

　　咱們行進(jìn)的距離其實(shí)不長(zhǎng)，但許多數(shù)的路段相比擁堵，自然也包括了相比順暢的快速路和環(huán)路。全體來講咱們關(guān)于308S的油耗體現(xiàn)相比稱心，平均車速在24km/h時(shí)，駕車電腦顯現(xiàn)的平均油耗顯現(xiàn)為8.5L，隸屬緊湊級(jí)車的尋常水準(zhǔn)，只是308S 1.2T的能源卻要比通常的當(dāng)然吸氣車型好好多，因而概括實(shí)力來看，仍是很所占優(yōu)勢(shì)的。

● 抉擇1.2T是看中了哪些位置？

　　從配置表中看308S的1.2T車型總大家都有兩款，配置低的自動(dòng)尚馳版，價(jià)值蠱惑力較大，可是僅此于丐版，舒適性大大打折，而自動(dòng)勁馳版的價(jià)值又其實(shí)不廉價(jià)，那末咱們不抉擇廉價(jià)的1.6L當(dāng)然吸氣、還不抉擇配置周全的1.6T車型，到底是看中哪些方面呢？

　　在配置方面，1.2T車型根本上是囊括了悉數(shù)該有的配置，僅次于1.6T的最頂配車型，像全景天窗和倒車?yán)走_(dá)等配置盡管也很常見，可是做到了一樣不少，價(jià)值也比1.6T愈加實(shí)惠。

　　日前緊湊級(jí)的1.2T車型抉擇其實(shí)不多，在于高爾夫1.2T競(jìng)爭(zhēng)的進(jìn)程中，標(biāo)致308S仍是打出了個(gè)性牌，方向盤的設(shè)置一律稱得上大膽前衛(wèi)，說它有多��？開起來就像是卡丁車！而無一種按鍵的中央控制系統(tǒng)設(shè)置也是相比迷惑客戶的位置，這類設(shè)置彰顯了科技感，很討巧，也很簡(jiǎn)單被買賬。

● 另有那一些位置有待提高？

　　在1.2T車型的配置中，咱們并未尋到真皮或仿皮的椅子面料，況且前排均采納了手動(dòng)調(diào)節(jié)的形式，后面一排的椅子上也無設(shè)置中央扶手，這點(diǎn)位置給咱們的感受其實(shí)不高端，在同價(jià)位中的高爾夫1.2T車型盡管也無裝備，可是可行選裝，而假如308S離廠裝備的話應(yīng)當(dāng)會(huì)顯得愈加具備優(yōu)勢(shì)吧。

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