【全球車子網(wǎng) 評測頻道】國度一直在勉勵綠色外出，大家的環(huán)境保護意識也在不停的提升，就日前來說新燃料車(純電動車)是個可以的抉擇，另有各式勉勵體制，但關于許多數(shù)人來講，購置純電動車依舊有好多顧慮，此中續(xù)航路程低和充電難題是關心的熱點，而購置混合能源車又不在勉勵體制范圍之內，導致客戶關于第一臺車抉擇新燃料產物仍是相比慎重的。那末，既享受新燃料車待遇，又能夠解決以上難題的車有無有?謎底是有的“插電式混合能源車”就能，例如今日試駕的該款最新榮威550 PLUG-IN。

　　此前咱們曾經對榮威550 PLUG-IN有過試駕報導，而這一次的最新榮威550 PLUG-IN不過一次中期改款，在外貌和內部裝飾部分都有少許改動，況且進級到了5.0版本的inkaNet體系，總的來講比較現(xiàn)金車型有相當大提高，然后咱們馬上來聊聊新型的少許浮動和特點。

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外貌內部裝飾小改，inkaNet5.0體系上身

　　現(xiàn)金榮威550 PLUG-IN比較平凡版外貌的浮動就相比小，最重要的是加入了插電式混動版本特有的標識，而新榮威550 PLUG-IN在外貌上的浮動最重要的是聚集在最新的輪轂形象和尾部LOGO上。內部裝飾方面有了最新的配色，除了儀表盤變?yōu)楣β蕛x表，其它設置和布置根本上與平凡版本無很大出入，自然，最最重要的的仍是inkaNet5.0體系的加入，改良了界面與語言聲音操控體系、汽車內部掩蓋4G網(wǎng)站和導航3D圖像顯現(xiàn)等。

甚么是插電式混合能源車與油電混合能源有甚么不同？

　　新榮威550 PLUG-IN和慣例意義上的混合能源車型不十足相同，它可行維持機動車在純電動行進60千米，正在適合了國度對純電動車續(xù)航路程不小于50千米的請求，況且時速達到110千米每小時依舊可行維持純電驅動，這是與油電混動能源車型第一大的區(qū)分。也便是說它既是一輛純電動車、也是一輛混合能源車型。那末甚么是插電式混合能源車就相比好了解了，容易來講便是具有必定純電行進路程的混合能源車，日前它與純電動車同樣享受免搖號與補助待遇。

不充電行不能？可行，便是相比“費油”

　　新榮威550 PLUG-IN在電量低的概況下可行經過能量回收與啟動機怠速與駕車形式自行充電，但比較充電樁充電好比杯水車薪，一朝電量低于23％ ，啟動機就會自行發(fā)動，變?yōu)橛碗娀旌夏茉打寗樱�長時間維持這類狀況與一輛混合能源車沒有異，盡管不會作用平常運用，但純電動行進的時間降低了油耗當然就高了，在這類概況下油耗在百千米6.5L左右，而官方給出的最好狀況時百千米油耗僅為1.6L。

能源總成與電池有保證嗎？

　　上汽榮威為能源總成三電子零件提供了長達8年或12萬千米的質保期限，同一時間還針對電池提供了格外的8年或16萬千米的衰減承諾，也便是說在質保期限內，假如純電動行進電池的續(xù)航路程從原60千米縮減超越42千米之下，30％比重，就能申請更換電池，仍是差不多有誠意和保證的。

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