【全球車子網(wǎng) 評測頻道】就如國土面積狹小的日本才能孕育出K-car一樣，廣袤的北美大陸當(dāng)然而然地催生出皮卡這樣既能運(yùn)送貨物，又能如小汽車般長途奔襲的車型。

　　然則這流淌著自由血液的皮卡在國家內(nèi)部非是像猛禽、坦途那樣的高檔玩物，便是過分重申功效性的載貨汽車了，而江西五十鈴D-MAX（之下簡單稱呼D-MAX）的顯露恰恰處于這兩個(gè)極其當(dāng)中，高大的美式作風(fēng)，2.5T柴油啟動機(jī)，四驅(qū)/兩驅(qū)可選，自然還少不了同級獨(dú)一的自動檔車型。

●迅速理解江西五十鈴D-Max

Q1：D-Max與競品比較有何特點(diǎn)？

　　想必大伙關(guān)于皮卡的第一感官許多皆是有著顯眼的“機(jī)關(guān)單位”涂裝，外型方正全無美感可言。而D-MAX在外貌上讓人的第一感官就差不多威武，前臉粗大的鍍鉻裝扮與碩大的體型全讓它有著極強(qiáng)的存留感。而內(nèi)部裝飾家居化的設(shè)置讓它看起來更像是一輛SUV，盡管并未運(yùn)用甚么高端資料，但材質(zhì)觸感與做工仍是值得確信的。

　　另外，D-MAX裝載的4JK1柴油啟動機(jī)為國家內(nèi)部皮卡初次采納，與之配合的5速自動變速箱也成為國家內(nèi)部除了高檔皮卡外獨(dú)一的自動變速箱。

Q2：它的實(shí)用性如何？

　　作為一輛皮卡，若唯有唬人的外形那是一律不及格的，撇開那碩大的貨斗不談，D-MAX的椅子另有另一番玄機(jī)。

Q3：咱能拿D-Max去越野嗎？

　　采納非承載式車身構(gòu)造的D-MAX自身就具有可以的越野硬件要求，而它的四驅(qū)體系其實(shí)不繁雜，分時(shí)四驅(qū)能較沒有問題兼顧平常通勤與越野路面。

Q4：誰會買D-Max呢？

　　五十鈴D-MAX定位于高檔皮卡與主流營運(yùn)皮卡之中，也許只認(rèn)實(shí)用性的使用者其實(shí)不會為D-MAX買單，但市場總是有的，霸氣的車身，良沒有問題能源體現(xiàn)加上自動檔的舒適性沒有一非是往家族化進(jìn)行，而可以的越野功能也給它可玩性加分，可行說D-MAX是為對皮卡有要求而且更懂生活的人準(zhǔn)備的。

　　然則源于政策作用，國家內(nèi)部皮卡的日子其實(shí)不好過，節(jié)制載貨汽車進(jìn)城的一紙禁令沒有疑扼殺了眾多皮卡迷的夢，假如說起初的禁令是由于起初皮卡落后的技藝，超標(biāo)釋放，作用市容等原因出臺的，那末現(xiàn)今許多皮卡能達(dá)到國IV準(zhǔn)則，而且日前國家內(nèi)部主流皮卡品牌曾經(jīng)最初向著高檔進(jìn)行，但無助的是限行令依舊未能解除禁止，皮卡的都市位置依舊不被認(rèn)可。

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