【全球車子網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】相關(guān)于上代車型，新一代奇駿在外貌作風(fēng)上的浮動(dòng)是翻天覆地的，從一種硬朗直爽的硬漢變?yōu)轭佒蹈�討好年青人的時(shí)髦型男。作為一款SUV，外觀上硬漢變暖男，那它骨子里的“野”性還在嗎？還能任性地穿梭于山水之中嗎？到山里走一趟就曉得了。

寫在前面

　　如果你要買一款SUV，你是更偏向于它充裕的體積、廣闊的視野抑或者具有必定的路面經(jīng)過(guò)能力？信任不少人選購(gòu)SUV時(shí)都考量過(guò)這點(diǎn)吧。是非是買SUV就要選四驅(qū)？是非是有了四驅(qū)就可以翻山越嶺？那末下方幾個(gè)難題值得研究一下。

● 該選兩驅(qū)or四驅(qū)

　　SUV是從suv演變過(guò)來(lái)的，因而不少人還感覺(jué)選購(gòu)SUV是非是要弄個(gè)4驅(qū)版本呢？本來(lái)這種只需從咱們的要求出發(fā)就行，有些人也許到換車那天都不要用四輪驅(qū)動(dòng)。

　　相關(guān)于通常的人來(lái)講，假如你選購(gòu)的SUV不過(guò)在城區(qū)行走，為了底盤稍微高點(diǎn)，體積稍微大點(diǎn)，僅作為上班的代步交通用具的話，就不必糾結(jié)于四驅(qū)了，選兩驅(qū)車就已充足，由于就算你抉擇的是四驅(qū)的，根本上還不會(huì)用到，那末四驅(qū)體系便是一種擺設(shè)功效而已。

　　假如你除了作為代步交通用具外，偶爾也會(huì)到郊外游玩看下田園風(fēng)光或跑跑西藏甚么的，你倒可行考量一下四驅(qū)車。自然也其實(shí)不是勢(shì)必的，由于即便是兩驅(qū)，曾經(jīng)能應(yīng)付絕多數(shù)的公路概況和天氣概況，上西藏跑新疆的道路也很好，兩驅(qū)充足。四驅(qū)的目的其實(shí)不是通常“用”，卻是為了“以防萬(wàn)一”，終歸只需那末一次運(yùn)用讓你脫離險(xiǎn)境，也就值回票價(jià)了呀。

● 四驅(qū)體系你知多少？常見(jiàn)有三種類別

　　好了，假如你感覺(jué)你須要四驅(qū)體系，那是非是有了它就可以翻山越嶺？那就不一定了，在SUV的四驅(qū)車型中，常見(jiàn)的四驅(qū)形式最重要的有三種，即分時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)。那到底這幾種四驅(qū)形式都有甚么特色？

　　容易來(lái)講是，分時(shí)四驅(qū)，可靠功能好但不行在鋪裝路上長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)用；適時(shí)四驅(qū)，容易廉價(jià)但功能最弱；全時(shí)四驅(qū)，繁雜不便宜功能好但通常屌絲望塵莫及。咱們此前也出過(guò)這方面的文章，這邊沒(méi)再贅述，理解的網(wǎng)友可干脆經(jīng)過(guò)上方相片映入理解。下方咱們以奇駿為例，容易推薦一下都市SUV中最多見(jiàn)的適時(shí)四驅(qū)體系。

● 多數(shù)都市SUV運(yùn)用的適時(shí)四驅(qū)還是怎樣事業(yè)的？

　　奇駿采納的是一套多片離合器式的智能全形式四驅(qū)體系，也便是咱們常說(shuō)的適時(shí)四驅(qū)，這類四驅(qū)體系在20萬(wàn)等級(jí)的都市SUV相比常見(jiàn)。其焦點(diǎn)部件是一套由電磁操控的多片離合器式的中央差速器，即經(jīng)過(guò)放松和壓緊來(lái)分配首尾軸的能源。首尾軸均為開放式差速器，并帶有電子協(xié)助制動(dòng)功效。

　　奇駿四驅(qū)體系設(shè)計(jì)了三種驅(qū)動(dòng)形式，驅(qū)動(dòng)旋鈕位于換擋桿后方，具備2WD(兩驅(qū)形式)、Auto(自動(dòng)形式)、LOCK(四驅(qū)鎖止形式)三種形式。

　　在兩驅(qū)形式下，中央差速器斷開，機(jī)動(dòng)車為前驅(qū)狀況，也是平常運(yùn)用最多的形式；在Auto自動(dòng)形式下，最重要的仍是從前驅(qū)為主，只是機(jī)動(dòng)車會(huì)依據(jù)機(jī)動(dòng)車的路面狀況(如前輪打滑、提速起步等)，適時(shí)介入四驅(qū)，這種形式最重要的用于濕滑或坑洼等；而在Lock形式，中央差速器鎖緊，首尾軸的能源分配固定在50:50，多用于較為繁雜的越野路面。四驅(qū)體系處于“AUTO”或許“LOCK”狀況下在儀表盤會(huì)有相應(yīng)的顯現(xiàn)。至于奇駿裝載的這類四驅(qū)體系到底能有多“野”？下方到山里逛逛就曉得了。

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