【全球車子網 評測頻道】有個概況本來十分有趣：美國三大車子巨頭中間，日前獨一不被美國人所具有的克萊斯勒團體，其產物而是三者中間“美國范兒”維持得最正宗的全家。“初學六缸起，動輒上V8”的美式重口味，讓它麾下除了jeep之外的其它三個品牌——克萊斯勒、道奇、公羊——加起來全沒多少款車是可行在別國的道路上見到的。

　　本來在這一次試駕此前，筆者也很納悶：既然福特和通用全在往精致化、歐洲化的方向走并因而在全世界范疇內得到了可以的業(yè)績（起碼不用賣身給歐洲人），甚而連部分美國人（以加州人為首）都最初改變口味了，為何克萊斯勒還樂意為那末一撮頑固的老主顧而與全個全球為敵呢？只是在咱踩下第一腳油門以后、在OHV V8引擎獨有的暴烈嗓音轟擊以下、在車胎與瀝青地面激烈摩擦所散發(fā)的焦味之間、在一頭又一頭超越2噸重然則時速表指針卻仍是上揚得比誰都快的嗜血猛獸之內，全部的不解都煙消云散了。

本文實為Jeep北美試駕運動的下半部分，因涉及新款汽車的全世界保密期限，是以與上次文章的發(fā)表日期相差較遠，有興趣的讀者可敲擊映入上次的文章：

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