【全球車子網(wǎng) 新款汽車試駕頻道】隨著世界社會關于環(huán)境保護的請求日趨嚴苛，各大廠家全在竭力發(fā)展節(jié)能減排，即便是超跑這類超脫凡人涉獵的物種還不例外。而寶馬依托本身老練的新燃料技藝、碳纖維資料生產(chǎn)工藝，祭出了一款新時期超跑，它讓環(huán)境保護和功能這對矛盾體同一時間共存。沒錯，今日俺要談的即是寶馬i8。

● 寶馬i8的競品會是誰?

　　i8的售價為198.8萬元，與奧迪R8、保時捷911，日產(chǎn)GTR都有正面沖突，但相對這幾個“老古董”，i8這種新晉小生集結了各式硬貨前來應戰(zhàn)，超前的設置言語、更新的資料使用、領先進步的混動技藝，在油老虎林立的超跑界顯得新奇異殊。

● 新晉小生i8的提速能力如何?

　　身為超跑，腳下輕功如何常常就打算了金主的購置意向，盡管i8裝載的是一輛1.5T三缸啟動機，可是你別忘了它混合能源車的基因，4.4秒破百的提速能力在這種價位的超跑隸屬中庸水準。

● 極速論英雄?

　　i8的極速為250km/h，數(shù)據(jù)上切實不及前面提到幾個敵手，但一輛為道路而生的實用型超跑，沒有需粉刷極速這類數(shù)據(jù)去招攬金主，在超跑局限的壽命中，有幾個金主會把本人的喜歡車駛去賽道體會一番極速?

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