【全球車子網(wǎng) 新款汽車試駕頻道】車子已從代步用具演變成了咱們平常中不可或缺的構(gòu)成部分，它就好像咱們的友人一樣，當(dāng)咱們有外出要求時，必需得找它來幫忙。咱們沒再只期望它不過扮演可行縮小兩點(diǎn)間時間的角色，除了道路上，咱們更期望它可行帶咱們?nèi)ジ鼘拸V的地界游走，可行幫助咱們把只在都市中游蕩的視野拉的更寬少許。赫然，小汽車依舊不行滿足咱們越來越多的要求，咱們的“貪欲”促成了當(dāng)下國家內(nèi)部SUV市場年年火熱的態(tài)勢。今日咱們試駕的便是為了滿足客戶多方面要求應(yīng)運(yùn)而生的一款車型，它便是江鈴福特麾下的首款SUV乘用車－撼路者。

　　縱觀福特在國家內(nèi)部SUV市場中的車型，不論是翼虎仍是銳界，他們可行偶爾逛逛爛路，跨跨小汽車不好過的溝溝坎坎，但最重要的軌道仍是在道路上，關(guān)于越野他們只能算是二把刀，赫然他們滿足不了愈加偏好戶外撒野消費(fèi)者的要求。

　　隨著這部分使用者團(tuán)體數(shù)量一年年上升，盡管探尋者在四驅(qū)體現(xiàn)方面要比上述兩款車要好，更領(lǐng)先進(jìn)步，可是進(jìn)口身份所帶來的40多萬較高價位，依然不行很好地幫助福特擴(kuò)大在SUV市場中的份額。是以福特此刻就須要一款價位更簡單使人接納，而且具有舒適道路駕馭作風(fēng)的同一時間，又具有出眾越野功能的那么一款更偏硬派的SUV車型。撼路者的顯露便是為了彌補(bǔ)福特在上述范疇中的空白，期望可行憑借更優(yōu)秀的概括品質(zhì)來力拼到更多的市場所占率。

吊掛體系

四驅(qū)體系

車身構(gòu)造

越野體現(xiàn)

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