【全球車子網(wǎng) 新款汽車試駕頻道】盡管說把霧霾的首要責(zé)任歸咎于車子實(shí)屬腦子進(jìn)水，但開一輛能降低尾氣釋放又省油，能源與駕馭感觸都不錯(cuò)的車外出，何樂而不為呢？

　　日前眾多廠家公布了不同方式的混合能源車型，然則現(xiàn)階段最符合華夏使用者的赫然仍是不要插電的豐田混合能源技藝。作為混合能源車的領(lǐng)軍公司，豐田終歸將混合能源版的卡羅拉帶到了咱們身邊，而且價(jià)值定在了15萬上下的熱門區(qū)間。

迅速理解卡羅拉雙擎

Q1：卡羅拉雙擎版有啥特別？

　　這一代的卡羅拉本就要年青眾多，但雙擎版的卡羅拉赫然要更囂張些，精致的藍(lán)色裝扮也在不經(jīng)意間顯露本人特異的身份。

Q2：為什么說這套混合能源體系最符合華夏？

　　當(dāng)下混合能源技藝最小白的區(qū)別方法即是“插電”與“不插電”，而豐田早在上世紀(jì)90年代就已開發(fā)出普銳斯這樣的不插電混合能源車型，進(jìn)行于今日，這套技藝不但用在普銳斯、凱美瑞上，雷克薩斯從初學(xué)到旗艦車型也全有運(yùn)用。今日咱們看到的卡羅拉雙擎版裝載的混合能源總成是日前豐田的市售車型里最為領(lǐng)先進(jìn)步的一套能源總成，僅次于還未到市場的第四代普銳斯所裝載的THS Ⅲ混合能源體系。

Q3：“雙擎”能源的事業(yè)狀況

Q4：卡羅拉雙擎售價(jià)如何看？

　　13.98-17.58萬的售價(jià)直指最熱點(diǎn)地域，也許起首受作用第一大的要數(shù)自助品牌混合能源產(chǎn)物了。以插電式混合能源為主的技藝能否真的符合國家內(nèi)部使用者？可能這更多的是大都市里限牌的無助之舉而已。而假如卡羅拉雙擎能被列入各大限牌都市的新燃料目錄的話，那將是極佳的。

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