【全球車子網(wǎng) 新款汽車試駕頻道】隨著二胎政策的周全松開，國家內(nèi)部7座MPV市場進一步躥紅，而這此中包括20萬級的營運MPV（以GL8、奧德賽為首），另有近年一種最新的細分市場——10萬級家庭用MPV市場內(nèi)部的車型。日前在此細分市場中存留的車型其實不多，寶駿730算是先驅(qū)者，自然很快它也迎接了勁敵——長安歐尚。歐尚在本年上海車交會就與咱們瞧過面，時隔大半年才準備到市場，這時期廠商對車型做了眾多改良和優(yōu)化，作為后來者的歐尚能否能居上呢？信任本文能給你少許頭緒。

　　源于在本年早些時刻，咱們已對長安歐尚做過一次具體的實拍剖析，是以本次將來會把要點放到試駕的部分，外貌內(nèi)部裝飾就沒再做過多的贅述，有興趣理解的讀者可行敲擊下方的接連，跳轉(zhuǎn)至咱們的實拍文章一探究竟。

●  一分鐘帶你理解長安歐尚：

- 歐尚的最重要的競爭對手是誰？比較以下歐尚具有何優(yōu)勢？

　　想必不用多說，10萬級（及以內(nèi)）的7座MPV，寶駿730沒有疑是日前這種細分市場的主導(dǎo)者。與長安歐諾、五菱宏光等以載貨為主的“用具車”不同，這種細分市場的車型所以載人、舒適為第一訴求，其次才是滿足必定的載貨要求，是以嚴刻意義上來講，日前這種市場的車型其實不多，寶駿730和將要到市場的長安歐諾是最重要的代表。

- 歐尚為什么要采納2+3+2的椅子布置？

　　這就涉及到營運和家庭用的概念，通常來講營運MPV許多采納的是2+2+3的椅子布置，這樣子當中的“boss座”會顯得尤其尊貴。而家庭用MPV不同，由于前排的運用率更高，在多人外出+須要放置必定行李的概況下，2+3+2的布置顯得更科學(xué)合乎道理。像五菱、北汽的產(chǎn)物少許采納這類布置，是由于他們最終一排是架構(gòu)在輪轂包上面的，而歐尚是依照小汽車的形式來設(shè)置，是以考量得更全面。

- 說沒有問題1.0T呢？

　　遺憾的是本次試駕的長安歐尚清一色均為1.5L當然吸氣版本，啟動機來源東安，代號DAM15B。此款啟動機技藝老練可靠，第一大功率84Kw，峰值扭矩148Nm，應(yīng)對平常家庭用可謂綽綽有余，要點是還能享遭到日前國度的置辦稅減半政策。1.0T車型則有望后期跟蹤公布，但全無疑問的是，假如歐尚公布了1.0T車型，這將是這種等級的車初次裝載渦輪增壓機器，噱頭是很夠了，至于產(chǎn)物力能否強悍咱們期待日后的試駕。

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