【全球車子網(wǎng) 新款汽車試駕頻道】年青應(yīng)當(dāng)是甚么樣？是踏實(shí)踴躍的學(xué)習(xí)事業(yè)、是漫步追逐的旅游游玩、是勇敢沒有謂的挑戰(zhàn)自咱……不論你的定義是甚么，絢爛的青春總要敢作敢當(dāng)，而活得精彩更要玩得精彩，敢作敢玩正是最新保持拉對青春的定義。

　　本次與長安鈴木保持拉的冰雪奇緣，在美麗的長白山，穿越160km林海雪原，縱情冰雪間，保持拉展現(xiàn)了本身周全的能力與青春應(yīng)有的生機(jī)。風(fēng)雪交加，本次的試開車輛當(dāng)然為裝載四驅(qū)體系的頂配車型，而詳細(xì)體現(xiàn)怎么，仍是經(jīng)過幾個(gè)難題來用心瞧瞧。

●年青模樣，要個(gè)性也要配置？

　　作為年青人，保持拉的模樣一律迎合你的口味，連續(xù)了老保持拉SUV應(yīng)有的硬朗，又加入了許多的時(shí)髦素材。大面積鍍鉻中網(wǎng)、銳利有神的大燈、硬派個(gè)性的下唇造就了保持拉時(shí)髦個(gè)性的虎嘯式前臉，另外，雙色懸浮式車頂愈是凸顯了它的時(shí)髦玩味。

　　奪人眼目的外貌可不夠，保持拉要個(gè)性也要實(shí)力，星璨式LED前大燈可謂越級的配置，同一時(shí)間尾燈也為LED燈組，日行燈當(dāng)然是少不了。而五幅雙色17英寸輪轂愈是動(dòng)靜皆宜，硬朗時(shí)髦。另外，駐車?yán)走_(dá)不但是車尾，車前也配備了4枚探頭，提供更周全的保證，是以保持拉個(gè)性好看的同一時(shí)間，也有著更高更周全的配置。

●底蘊(yùn)夠周全么？

　　小型SUV的底蘊(yùn)，一是配置娛樂性夠么，二是身材小體積夠么。起首關(guān)于配置而言，有三點(diǎn)值得一提，中央控制系統(tǒng)臺中央的電子鐘仍是給內(nèi)部裝飾更多的素質(zhì)感，而大大小全景天窗愈是使人喜歡，而infotainment影音娛樂體系豐富的功效也使人沒有可挑剔，包涵導(dǎo)航、Carplay等。而置身冰雪嚴(yán)寒中，頂配車型還裝備了前排椅子加熱，暖人心懷。

　　關(guān)于體積而言，保持拉固然有著不足，但一律算同等級主流水準(zhǔn)，而更使人稱心的是后拍椅子的舒適與周全的功效性，全三點(diǎn)式平安帶、孩童椅子接口、中央頭枕與扶手一種不少，而且椅子的舒適性較高，椅子長度到位，對腿部的承托十分足。

●場所考驗(yàn)夠撒野？

　　來到冰天雪地，可不行錯(cuò)過冰面賽道的考驗(yàn)與玩樂，先說說硬實(shí)力，保持拉頂配車型裝載了ALLGRIP全時(shí)四驅(qū)體系，濕滑路面有著更佳的動(dòng)態(tài)體現(xiàn)，就算過頭沖上雪堆也能本人淡定的下去，其次，全系標(biāo)配了第九代博世ESP體系，根本保證妥妥的，只需你不玩過火，保持拉則一律平穩(wěn)本分。

　　先閑庭信步般的走一圈，將四驅(qū)體系抉擇至雪地形式，伴隨著充足且平順的能源，起步依舊是安穩(wěn)淡定，直道提速彎前減速，彎道中沒有可幸免的輕微滑動(dòng)，幸好四驅(qū)體系保證了每個(gè)車胎都有著能源，而且ESP體系能很好糾正每個(gè)車輪的滑動(dòng)。

　　湖面小場所的公路不寬，而且設(shè)計(jì)了不少掉頭彎，這也絲毫沒難住保持拉，緊湊身軀下的靈活穿行可謂充滿了樂趣，輕盈精確的調(diào)轉(zhuǎn)方向也能使你快速的作出調(diào)度，比較通常SUV的“笨”，保持拉一律是聰明伶俐。

　　熟悉幾圈后，是時(shí)刻更野一絲，將速度提升，調(diào)轉(zhuǎn)方向幅度也加大，彎道的側(cè)滑愈加顯著。別擔(dān)憂，咱須要正是這種，重心轉(zhuǎn)嫁使機(jī)動(dòng)車滑動(dòng)起來，隨即反打方向，接下來頂住油門，漂移過彎才最有樂趣。假如把ESP關(guān)掉，這類樂趣來臨就更干脆，最終不得沒再贊一下保持拉的靈動(dòng)，重心轉(zhuǎn)嫁的感受清楚，能更沒有問題感知車尾的狀況，好吧，讓咱多玩一會。

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