在昨年10月份,咱就借著媒體試駕的機(jī)會(huì)容易體會(huì)了一下最新逍客,它給咱留住了十分沒(méi)有問(wèn)題感官,在平常公路上駕馭一律達(dá)到了高素質(zhì)的水準(zhǔn)。而在這次測(cè)試中,咱還帶著逍客走了一段滿是砂石和渣土的爛路,那末它在此路面狀況下的體現(xiàn)如何呢?咱只想講的是:“野地兒咱們也是可行走一走的。” ● 最新逍客都有哪些特點(diǎn) 比較上一代的憨態(tài)可掬,上裝了日產(chǎn)V-Motion家庭特征以后的最新逍客看起來(lái)精神了眾多,沒(méi)再所以前那副呆呆、沒(méi)有神的外形。全體作風(fēng)變得愈加清秀和耐看, 不另類(lèi)但充足時(shí)髦,一律適合多數(shù)人的審美準(zhǔn)則。這代逍客在外貌上的改變十分成功,論顏值,在同級(jí)中一律是有的一拼。 不論是形象仍是布置,逍客的內(nèi)部裝飾與奇駿皆是如出一轍,環(huán)抱式的內(nèi)部裝飾作風(fēng)最重要的以簡(jiǎn)練、清楚為主,細(xì)節(jié)上不過(guò)按鈕的位子上稍有改變。全黑的基色與高亮鋼琴漆是此刻各車(chē)型都十分盛行的搭配,不行說(shuō)有特色,可是起碼看起來(lái)很順眼。 而在配置上,逍客組裝的3A道路穩(wěn)固體系以及第二代提前警告式平安體系頗具競(jìng)爭(zhēng)力,第一大水平上確保了駕車(chē)的平安性。3A道路穩(wěn)固體系由ATC主動(dòng)循跡體系、ARC舒適體系以及AEB啟動(dòng)體制動(dòng)協(xié)助體系構(gòu)成;第二代提前警告式平安體系最重要的包括了變道盲區(qū)提醒、車(chē)道偏離提前警告、附近環(huán)境探測(cè)等體系。 ● 最新逍客的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有哪些? 逍客與奇駿同為日產(chǎn)的緊湊級(jí)SUV車(chē)型,可是從價(jià)值定位上看,逍客則最重要的針對(duì)的是諸多合資小型SUV以及初學(xué)級(jí)的緊湊級(jí)SUV。比較以下,逍客在車(chē)身大小方面占據(jù)著必定的優(yōu)勢(shì),而且配置也是相比豐富,另有便是老款車(chē)型積攢了好幾年的良好聲望,這點(diǎn)皆是逍客“征戰(zhàn)沙場(chǎng)”的利器,與繽智、XR-V以及雷諾卡繽等車(chē)型比拼。 更多車(chē)子評(píng)測(cè)關(guān)心咱們。 |
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