● 定位在朗動(dòng)之上,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為卡羅拉、英朗 作為Elantra系列的全新車(chē)型,領(lǐng)動(dòng)在各方面曾經(jīng)都超過(guò)朗動(dòng),假如朗動(dòng)接著制造的話,那末在領(lǐng)動(dòng)在定位上是會(huì)略超出朗動(dòng)的,也便是說(shuō),伊蘭特、悅動(dòng)、朗動(dòng),以及領(lǐng)動(dòng)是階梯形布置,盡管為統(tǒng)一車(chē)系,但分屬不同的花費(fèi)人群,價(jià)值區(qū)間也會(huì)有所區(qū)別。 從伊蘭特到悅動(dòng)、朗動(dòng),在到領(lǐng)動(dòng),這種車(chē)系的賣(mài)點(diǎn)大伙都理解,也便是做一款十分實(shí)用的家庭用車(chē)。但不同的是,從此前靠便宜格漸漸變成了靠素質(zhì),是以競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的等級(jí)也提高到了最主流和最賣(mài)座的少許車(chē)型上。在這種車(chē)型中,卡羅拉、英朗、科魯茲、朗逸都隸屬這種團(tuán)體,面臨這點(diǎn)競(jìng)品,領(lǐng)動(dòng)曾經(jīng)不像此前幾代車(chē)型那樣“高攀”了。卻是能夠表現(xiàn)來(lái)自己的優(yōu)勢(shì)和賣(mài)點(diǎn),高配置和大體積是常規(guī)伎倆,這一次在能源體系上也跟蹤了主流水平,直噴啟動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱全來(lái)了。差不多各方面全能夠正面與對(duì)手PK,從途勝、ix25的市場(chǎng)體現(xiàn)上曾經(jīng)能瞧出來(lái),現(xiàn)代的品牌認(rèn)知度提高很快。是以,領(lǐng)動(dòng)的前景仍是很樂(lè)天的,至少?gòu)漠a(chǎn)物上來(lái)看沒(méi)甚么負(fù)擔(dān)。 ● 在領(lǐng)動(dòng)上能見(jiàn)到哪些“稀罕”的配置? 在韓系車(chē)上,咱們平常能見(jiàn)到少許“高檔”的配置,例如此前的方向盤(pán)力度調(diào)節(jié),皆是隸屬在很同級(jí)車(chē)中很罕見(jiàn)的配置。這一次,領(lǐng)動(dòng)依然有少許特異的配置,與此前那一些用途適中的配置比較,這一次的配置更有科技感,也更實(shí)用。 ● 初次運(yùn)用兩款最新的能源體系 領(lǐng)動(dòng)這一次公布兩套能源總成,區(qū)別是伽馬1.6L GDI啟動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速箱,和卡帕1.4T GDI啟動(dòng)機(jī)+7速DCT雙離合變速箱。這兩臺(tái)啟動(dòng)機(jī)皆是北京現(xiàn)代初次運(yùn)用,均采納缸內(nèi)直噴技藝。此中,1.6L啟動(dòng)機(jī)將成為領(lǐng)動(dòng)的主推排量。它和1.4T車(chē)型的市場(chǎng)占比為70:30。 此外,現(xiàn)裝載于朗動(dòng)上的伽馬1.6L MPI啟動(dòng)機(jī),在領(lǐng)動(dòng)上也會(huì)運(yùn)用,到時(shí)會(huì)公布一款1.6L的6速手動(dòng)擋車(chē)型,目的很容易,拉低領(lǐng)動(dòng)的價(jià)值區(qū)間,滿足追求高性價(jià)比的客戶。 更多車(chē)子評(píng)測(cè)關(guān)心咱們。 |
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