【全球車子網 新款汽車試駕頻道】江鈴福特在從前一段時間內一直專注于輕客市場的進行，而且在該范疇切實也取得了可以的成績。但營運汽車市場場從必定水平上說終歸仍是相比小眾，江鈴福特要想把傘面兒再撐大點兒的話，跨進乘用車范疇是其必需要走的一步。直至昨年，隨著撼路者的正規(guī)到市場，江鈴福特成功打響了進軍乘用車范疇的第一槍，恰巧撼路者的試駕也是咱去的，其由外到內都給咱留住了很可以的感官，這也聲明了江鈴福特的確有實力在乘用汽車市場場給本人謀得一席之位。事隔大半年以后，江鈴福特的第二槍也將要打響，而這次咱試駕的對象便是其在乘用汽車市場場的第二款產物－途睿歐。說實話，咱與江鈴福特還真挺有緣的。

● 幾個難題快速理解途睿歐：

1. 途睿歐是款甚么樣兒的車？

　　Tourneo Custom是福特麾下一款主攻mpv市場的車型，但源于福特在國家內部的商務市場一直作為甚微，是以關于國人來講它十分陌生。直到在2015年廣州車交會上，江鈴福特發(fā)表了一款名為途睿歐的7座MPV車型，才初次把它帶到咱們眼前，途睿歐本來即是Tourneo Custom的國產版車型。比較咱們此前更熟知的福特麥柯斯，途睿歐的商務味道赫然比前者要正的多。

2. 途睿歐甚么時刻到市場，會有自動擋嗎？

　　日前，途睿歐前期只有會提供兩款配置不同的手動版車型，新款汽車將來會在4月份推出預售價，并于5月份正規(guī)到市場公布。這次試駕會上，咱也針對“唯有兩款車，況且還皆是手動擋”這種抉擇面兒略窄的難題征詢了廠商的相干人士，謎底是這類車型單一的局勢不過臨時的，途睿歐將來會在后期追加自動擋車型的公布，可是時間還無確定。

3. 途睿歐第一大的特點是甚么？

　　途睿歐第一大的特點莫過于針對國家內部市場做出了精進底盤的改進，裝備了舒適性更佳的RAS后空氣懸架。它十足是自動調節(jié)，能依據不同路面狀況以及距離傳感器給出的信號時時反饋給駕車電腦，及時調度底盤離地間隙，輕松應對繁雜路面狀況以及有用過濾來源路面的觸動，給乘客最舒適、安穩(wěn)的乘坐體會。

4. 途睿歐的競爭對手都有誰？

　　全部國家內部商務MPV諸多車款，經久不衰的GL8以及家庭用、營運兩頭顧的奧德賽都將是途睿歐最強勁的對手，其次像上汽大通G10這類主打更高性價比的新晉后起之秀也會在必定水平上對途睿歐組成威脅。比較以下，途睿歐在體積上面一律不輸給上述這點車型，后空氣吊掛也將成為其“奮起”的一大利器，是以只需是售價適合，途睿歐的競爭力仍是十分強的。

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