版權(quán)證明:本文版權(quán)為網(wǎng)易車子全部,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。 網(wǎng)易車子5月27日?qǐng)?bào)導(dǎo) 2021款 理想ONE ( 參數(shù) 丨 相片 )曾經(jīng)正規(guī)到市場(chǎng),除了外貌細(xì)節(jié)調(diào)度和新加兩款車漆顏色外,新型車型在協(xié)助駕馭軟硬件、座艙語(yǔ)言聲音交互及椅子配置帶來(lái)了最新進(jìn)級(jí),現(xiàn)貨到市場(chǎng),6月1日就可以打開(kāi)交付。 與老款車型一樣,新型車型全系仍舊唯有一款配置,且自動(dòng)駕馭協(xié)助功效是標(biāo)配,軟件層次既不收激活費(fèi)率,還不收訂閱費(fèi)。 對(duì)此,理想車子創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李想顯示,咱私人其實(shí)不太接納一款車有高低配的概念,一種車是有自動(dòng)駕馭,一種車是無(wú)自動(dòng)駕馭,一種車是高配的,一種車是低配的。大伙對(duì)自動(dòng)駕馭和協(xié)助駕馭的定義不一樣,咱們以為協(xié)助駕馭和自動(dòng)駕馭是智能電動(dòng)車的最底層的操作體系。 理想車子創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO 李想
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