關(guān)心車子音改的汽車之友,話題離不開都講車廠對原車音響配置做減配,聽音素質(zhì)大折扣扣,刺激后裝進(jìn)級花費(fèi)。實(shí)質(zhì)上剖析汽車市場行情,不少車廠對原車配置都有提高,像法國DS中高檔車型配原廠定制法國FOCAL音響,國產(chǎn)自助新勢力的小鵬P7配丹拿音響,榮威、紅旗和吉利等品牌裝備是BOSE音響,近期引起不少關(guān)心的長城車子也有配infinity音響;加上知名的柏林之聲、哈曼卡頓、英國之寶和B&O、寶華韋健等等,原車音響體系其實(shí)不能說是減配,小編以為更多是原車音響在音源、細(xì)節(jié)和功率上設(shè)置的不足,是以成果不夠出色。只需針對這點(diǎn)部分提高改良,原車體系也好聽。 在不業(yè)余產(chǎn)物許多的后市場,從不少改造案例中可行瞧出6進(jìn)8出的DSP音頻料理器撐起了原車體系進(jìn)級方案的半邊天。路數(shù)上的設(shè)定,6進(jìn)8出多聲道料理正在可行配合原車高檔音響體系提供的多單元多聲道要求,此外可行搭配專車專用體系方案沒有損對插,也可搭配簡裝進(jìn)級的后裝體系來運(yùn)用,多面化都能角色,滿足絕多數(shù)汽車之友的要求。從公布起就人氣不減的CROSSFRIE交叉火力DSP680-AM,正是這樣的一款產(chǎn)物,提高原車音響體系音質(zhì),一輛搞掂。 交叉火力CF-DSP680-AM音頻料理器,采納一體式精壓鑄形成型。從外貌可行瞧出,該款680-AM采納是純正4S部品級小空間設(shè)置,外機(jī)身布滿金屬散熱條,符合原車隱藏式收納安排,可行放到中央控制系統(tǒng)臺后方、手扶箱和手套箱等體積中沒有損安裝。 高清音源 高剖析力 要提高原車體系的音質(zhì),先從音源素質(zhì)下手。680AM扶持4種音源輸入形式,除了高、低電平信號輸入,還扶持USB Audio和藍(lán)牙沒有線傳輸,更要緊是帶高清沒有損數(shù)字音樂播放器功效,滿足主流WAV,F(xiàn)lac,Ape,WAM等多個沒有損音樂格式,大大提高音源信號的剖析力。 穩(wěn)固功率 細(xì)節(jié)出色 針對原車細(xì)節(jié)動態(tài)等不足難題,680AM第一大扶持8Ch×65W的功率輸出,信噪比多達(dá)≥100dB,失真度為≤0.05%,可行改進(jìn)原車體系功率小,動態(tài)不足難題。8聲道的穩(wěn)固功率輕松配合一套原車全主動分頻2.1、4.1聲道和被動分頻多聲道體系,也可為后裝進(jìn)級音響做有用的功率輸出保證。 音頻料理 精確還原 調(diào)音形式上,680AM扶持3種調(diào)校形式并扶持6個情景形式庫存。6路高電平?jīng)]有損對插原車信號,也可用2路RCA低電平信號輸入,和4.2高清藍(lán)牙傳輸。內(nèi)置四核八渠道DSP料理器,輸入信號渠道可發(fā)展合頻,用電腦軟件或許電話APP皆可調(diào)音。每聲道獨(dú)立31段EQ均衡可調(diào),分辨率多達(dá)0.1dB;關(guān)于不業(yè)余調(diào)音來講,提供三種不業(yè)余濾波抉擇,每路輸出全主動高低通濾波,斜率在6-24dB/oct之中可選,精確還原三維立體音場體積。 小結(jié):交叉火力CF-DSP680-AM,純正4S店專供部品級,原車沒有損對插安裝隱藏安裝不留住改造蹤跡,從音源剖析力、功率輸出和數(shù)字音頻料理三方面解決原車音質(zhì)難題,讓原車音響素質(zhì)獲得進(jìn)一步提高,徹底告別離廠的平庸、低素質(zhì)全無細(xì)節(jié)可言的音響成果,三點(diǎn)入手一機(jī)搞定! 最重要的參數(shù):6路高電平、2路RCA低電平、藍(lán)牙4.2沒有線輸入 / 功率輸出:8Ch×65W / 電源輸入:9-17V / 信噪比:≥100dB / 總諧波失真:≤0.05% / 大�。�187x170x53毫米 |
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