豐田酷路澤汽車主人是一名音樂愛好者，第一大的興趣愛好即是聽著本人喜愛的音樂高歌一曲，可是原車音響播放出去的音色聲響渾濁，音場不夠緊致，全體聲響檔次稍有欠缺。為了能夠給到本人一種完美的聲響，汽車主人經(jīng)過友人推薦終歸尋到改造店發(fā)展音響進級。

前聲場抉擇丹麥芬朗RE-6.2II兩分頻套裝喇叭，特有涂層的球頂絲膜高音，碳纖維音盆中低音，彈性充足，聲響體現(xiàn)非常豐富，能夠精確還原各式人聲，更符合追求大動態(tài)、喜愛激情澎湃的車子音響愛好者。

后聲場抉擇丹麥芬朗SQ-6.5X同軸喇叭，該款喇叭性價比極高，價值更貼近客戶，聲響體現(xiàn)方面，由于非是主聲場，最重要的效用是彌補前聲場的不足，首尾聲場相互呼應，動靜相宜，安裝方面容易快速便捷，后聲場原位安裝。

喇叭安裝完結(jié)后，由于原汽車主人機功率小的原因沒有辦法推進改造后的喇叭，汽車主人此外抉擇一輛芬朗RE-480，4路功放來推，高顏值，高實力，多重庇護電路和多層AB類線路設置，設置精巧便于隱藏式安裝。料理器抉擇丹麥芬朗DSP8.3 6進8出不業(yè)余DSP料理器，高電平輸入，低電平輸入自由抉擇，輸出8渠道獨立時間延時，獨立電平和相位調(diào)節(jié)，輸出8渠道獨立31段EQ，獨立Q值。與功放一起隱藏安裝。

最終加裝一輛芬朗SQ-10E十寸沒有源超低音，具有順滑的低頻響應和清楚的低頻細節(jié)，18升的超小空間第一大水平上節(jié)約了尾箱體積，符合聆聽盛行、古典、民族等音樂，尤其符合追求低頻細節(jié)和彈性、期望低頻獲得周全提高的汽車主人。

本次進級相比周全，首尾聲場都有進級，此外再加一種超低音，成果比較原車音響成果提高十分明顯，在汽車內(nèi)部勁爆充足，低頻震撼人心，汽車主人感受十分得勁，對本次進級十分稱心！

改造配置單：前聲場：丹麥芬朗RE-6.2II/后聲場：丹麥芬朗SQ-6.5X/料理器：丹麥芬朗DSP 8.3/功放：丹麥芬朗RE-480/超低音：丹麥芬朗SQ-10E