都市SUV車型為了提高駕乘的舒適性，越來越往小汽車的方向靠攏，好多車型甚而被人笑稱是底盤高了點(diǎn)的兩廂小汽車，但仍是有相當(dāng)大一部分人熱愛越野，喜愛像牧馬人、鈴木保持拉、三菱帕杰羅、五十鈴MU-X這類極大保存了越野功能的硬派SUV。由于車體構(gòu)造原因，都市SUV的噪音先天性就要比同等級(jí)小汽車大，上面所提這四款硬派SUV為了強(qiáng)盛的越野功能犧牲了舒適性，噪音也很大。但這類概況本來是可行后天改進(jìn)的，例如經(jīng)過大能隔音就可以解決噪音的難題。

JEEP牧馬人整車大能隔音

隔音資料：藍(lán)金剛止震板、低頻王、溫莎吸音棉、銀衛(wèi)士

JEEP牧馬人是好多都愛的一款suv，盡管它外型粗獷、內(nèi)部裝飾容易、椅子過直等等難題有一大堆，但仍是有好多人愛的不能。在噪音方面，啟動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪是非常顯著的，此外低頻胎噪也聽得人耳朵"嗡嗡"的，在轉(zhuǎn)數(shù)1200左右的時(shí)刻，車體另有共振異響。自然在大能整車隔音以后，獲得了相當(dāng)大的改進(jìn)。

鈴木保持拉整車大能隔音

隔音資料：藍(lán)金剛止震板、紅派止震板、低頻王、溫莎吸音棉、銀衛(wèi)士

鈴木保持拉的里面體積相當(dāng)大，是該款車型一直主打的一種特點(diǎn)，能放置更多物品，關(guān)于越野的汽車之友來說仍是有迷惑力的。在行進(jìn)中的路噪和快速時(shí)的風(fēng)噪非常顯著，在過減速帶或者路面狀況非是太沒有問題時(shí)刻，波動(dòng)異響相當(dāng)大。針對(duì)噪音源大的引擎蓋、駕馭倉(cāng)和尾箱底板以及后輪轂部分特意用紅派止震板做的第一層隔音料理。其它的如車門、U型槽、葉子板、底板等部位用藍(lán)金剛做的第一層隔音。

五十鈴MU-X整車大能隔音

隔音資料：藍(lán)金剛止震板、低頻王、溫莎吸音棉、銀衛(wèi)士

五十鈴好多人都只曉得這種品牌的載貨汽車和皮卡，公布的該款MU-X七座SUV，是全系柴油啟動(dòng)機(jī)，前雙叉臂后全體橋的底盤構(gòu)造，分時(shí)四驅(qū)體系……種種裝備講明該款車其實(shí)不符合在都市開。在起步提速時(shí)，柴油啟動(dòng)機(jī)聲響很響，當(dāng)公路通暢行進(jìn)時(shí)會(huì)安靜些，但上快速以后又會(huì)有相比大的聲響傳來，再加上密封性不夠好，風(fēng)噪也特別大，另有胎器聲，總得來講是噪音的重災(zāi)區(qū)，是以用大能做整車隔音是少不了的。

三菱帕杰羅整車大能隔音

隔音資料：藍(lán)金剛止震板、低頻王、溫莎吸音棉、銀衛(wèi)士

三菱帕杰羅跟上面的三款車型的噪音都相當(dāng)，其高大方正的車身在快速前行時(shí)帶來不小風(fēng)噪、啟動(dòng)機(jī)的噪音也很顯著、以及胎噪和波動(dòng)異響，此外汽車主人反映，車頂板較為薄弱，在下雨天的時(shí)刻，車頂傳來的雨滴聲很響，是以在大能隔音的時(shí)刻，除了常規(guī)的引擎蓋、車門、底板、葉子板、尾箱、尾蓋這點(diǎn)部分，還特意為車頂做了雙層隔音料理。

總結(jié)：有如小編上文所說，盡量越野SUV總有這樣或者那樣的缺點(diǎn)，但在那種關(guān)于野性自由追逐的心里驅(qū)使下，好多人都抉擇了suv。還不錯(cuò)越野和舒適性其實(shí)不是甚么熊掌與魚不可兼得的事宜，上面的四款車在大能隔音以后，噪音獲得了相當(dāng)大的操控，十足能夠?yàn)槠�車主人塑造一種安靜的駕乘環(huán)境。