馬自達的系列車型隔音都相比差，像阿特茲、昂克賽拉就遭到大批飽受噪音困擾的汽車主人的抱怨。馬自達CX-4宣傳在其控噪上有了相當大的改進，但從實測中的數(shù)據(jù)來看，盡管比馬自達其它車型要好，不過離優(yōu)秀水準仍是有一段距離，盡管在怠速時汽車內(nèi)部環(huán)境相比安靜，但快速行進時風噪與啟動機噪音非常的顯著。汽車主人顯示噪音難題是馬自達CX-4很需要解決的難題，因而他來到新疆原音坊極限音改旗艦店，經(jīng)過與改造技師的溝通，針對馬自達CX-4現(xiàn)存的噪音，抉擇了日本山水車子隔音資料，為引擎蓋和首尾四個車門做了不業(yè)余的隔音料理。

引擎蓋的第一層隔音是用山水隔音的2.5毫米減震衛(wèi)士做隔音止震料理，再加上一層引擎衛(wèi)士隔熱防護棉，隔音隔熱，有用的阻止啟動機倉的噪音與熱量向車廂內(nèi)的傳導。

拆開馬自達CX-4的車門內(nèi)部裝飾板，能見到原車門唯有塊非常簡易的防水塑膠板，基本沒有辦法起到很沒有問題隔音效用。而且車門板也較為薄弱，風噪與路噪正是經(jīng)過車門傳入進室內(nèi)的。

改造技師為首尾四個車門做了三層隔音料理，用山水隔音的2.5毫米減震衛(wèi)士貼滿車門的里外兩層，增添車門金屬板的厚度，降低噪音的傳入，同一時間也防止了車門的共振。車門的內(nèi)部裝飾板也用吸音衛(wèi)士做了隔音，起到更沒有問題控噪成果。車門的隔音還為音響器材提供了一種良沒有問題聲學環(huán)境，提高了音質(zhì)。

前車門雙層隔音

后車門雙層隔音

小結(jié)：在隔音以后，馬自達CX-4汽車主人還進級了音響，施工達成以后，汽車主人終歸告別了本來的嘈雜，還能享遭到音樂帶來的樂趣，周全提高了馬自達CX-4的駕乘環(huán)境。

施工店家：新疆原音坊極限音改旗艦店 / 地址：新疆烏魯木齊市新城區(qū)西流湖北路136號德海汽配城二期 A6-10極限音改 / 聯(lián)系人：譚樂濱 18699937666