源于外形、底盤的最重要的部件根本絕對，斯柯達被網友們戲稱高性價比版本的大眾車子，這位斯柯達明銳的汽車主人也正是看中了這些，然則在實質的運用進程中，汽車主人發(fā)覺汽車內部不但存留較大刺鼻的氣味，隔音成果也很不好，容易的上網查了一下，才曉得是原車隔音資料不足況且劣質的原因，讓得汽車內部噪音慘重，況且刺鼻氣味對身體也會形成不沒有問題作用，因而為理解決噪音、異味難題，汽車主人來到了改造店尋求解決方案。

依據(jù)汽車主人的要求，改造技師對原車噪音及隔音舉措發(fā)展了檢驗，發(fā)覺原車隔音資料慘重不足，況且運用的是瀝青材質，會發(fā)生有毒有害氣體，因而依據(jù)汽車主人的要求，改造技師打算將原車隔音資料清算，并運用不業(yè)余環(huán)境保護的大白鯊隔音資料，對噪音源頭部位做針對性的隔音進級。

改造技師的經歷豐富，將車子內部裝飾板、椅子等零部件完美拆卸后，露出原車劣質的隔音棉、瀝青阻尼板，刺鼻的氣味更濃了，改造技師不得不帶上口罩發(fā)展清算事業(yè)，將原車的隔音資料認真的清算潔凈，將異味源頭清除。

原車劣質隔音棉。

清算出去的原車棉。

原車瀝青阻尼片。

清算原車瀝青阻尼片。

清算出去的部分原車瀝青資料。

清算達成以后，改造技師最初運用大白鯊隔音資料做隔音進級，起首是針對啟動機噪音的隔絕，技師運用高阻尼系數(shù)的銀鯊減震膠對水槽位子做止振料理，有用的隔絕了啟動機艙噪音向汽車內部傳導，況且資料具備耐高溫、耐腐蝕的出色功能，即使是在水槽這樣的繁雜環(huán)境、也能夠提供持久有用的隔音效用。

對U型槽做隔音進級。

然后是風噪噪音的隔絕，風噪噪音是門板位子的隔音舉措欠缺、密封不嚴導致，因而改造技師便運用銀鯊減震膠對門板發(fā)展了雙層隔音料理，將門板包含嚴密，阻隔了風噪的入侵，也抑制了門板鈑金的波動，加上對門板內部裝飾蓋運用銀鯊棉做隔音料理，將前兩層過濾后的噪音進一步消化，解決了噪音的同一時間，也為門板上的喇叭提供了良沒有問題事業(yè)環(huán)境。

對門板做隔音進級。

對門板內部裝飾蓋做隔音料理。

后門板隔音料理。

后門板內部裝飾蓋隔音料理。

以后是針對路噪隔音料理，車子在行進中的路噪和傳動機械的噪音從車子底部傳入汽車內部，對此改造技師運用銀鯊減震膠做底盤、尾箱做止振料理，強化了鈑金的抗振性，再運用銀鯊棉做第二層隔音料理，將過濾后的殘余噪音進一步消化。

對底盤做第一層隔音料理。

對底盤做第二層隔音料理。

尾箱第一層隔音料理。

尾箱第二層隔音料理。

隔音資料包含嚴密。

最終是胎噪噪音的隔絕，改造技師針對胎噪的源頭-輪弧位子，起首對內輪弧運用銀鯊減震膠+銀鯊棉做雙層料理，再運用銀鯊減震膠+銀鯊棉+隔音墊對外輪弧做三層隔音料理，經過表里多層大白鯊隔音資料的層層阻隔，將胎噪隔絕殆盡。

后內輪弧止振料理。

后內輪弧隔音料理。

輪弧第一層隔音料理。

輪弧第二層隔音料理。

改造技師不業(yè)余的施工技藝，將異味清除解決了車子的平安禍患，再將大白鯊隔音資料完美貼合，充分的發(fā)揮其隔音成果，為汽車主人帶來安靜舒適的用車環(huán)境，汽車主人十分稱心，況且看著清算下去的垃圾，汽車主人也十分感概，好在來臨早，否則真得病了都不曉得咋回事，不禁對改造技師顯示十分感謝。

改造配置清單：水槽：銀鯊減震膠/門板：銀鯊減震膠  門板內部裝飾：銀鯊棉/底盤：銀鯊減震膠+銀鯊棉/尾箱：銀鯊減震膠+銀鯊棉/內輪�。恒y鯊減震膠+銀鯊棉/輪弧：銀鯊減震膠+銀鯊棉+隔音墊