作為一輛高檔奢華型SUV，路虎攬勝有著霸氣充足的外貌以及奢華的內(nèi)部裝飾，開(kāi)著他出門也是十分的有面子，這位攬勝的汽車主人十分注重用車體會(huì)，對(duì)其功能、配置等都十分稱心，可是源于隔音成果差導(dǎo)致的噪音難題令汽車主人沒(méi)有辦法接納，在車子行進(jìn)起來(lái)后風(fēng)噪、路噪、胎噪噪音都特別顯著，尤其在車速較快時(shí)更為慘重，因而汽車主人期望經(jīng)過(guò)隔音進(jìn)級(jí)來(lái)改進(jìn)噪音難題，為了尋到全家技藝不業(yè)余、經(jīng)歷豐富的改造店，汽車主人經(jīng)過(guò)多家對(duì)照、網(wǎng)上查詢，來(lái)到了最令他稱心的西安車凱勝做隔音進(jìn)級(jí)。

西安車凱勝的改造技師對(duì)高檔車的隔音施工有著豐富的經(jīng)歷，在運(yùn)用不業(yè)余噪音測(cè)試儀器對(duì)這臺(tái)路虎攬勝做全角度的噪音測(cè)試后，經(jīng)過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的剖析，定位了噪音的位子和尺寸，并依據(jù)汽車主人的高要求，打算運(yùn)用高素質(zhì)、不業(yè)余環(huán)境保護(hù)的大白鯊隔音資料，對(duì)噪音位子做針對(duì)性的隔音進(jìn)級(jí)。

源于門板的隔音舉措欠缺、密封不嚴(yán)，導(dǎo)致風(fēng)切初學(xué)板，發(fā)生了高頻波動(dòng)的風(fēng)噪噪音，對(duì)此改造技師運(yùn)用高阻尼系數(shù)的金鯊JS300對(duì)門板做雙層隔音料理，有用的抑制了門板的波動(dòng)、阻隔了風(fēng)噪的入侵，況且改造技師扎實(shí)的料理也為喇叭提供了一種良沒(méi)有問(wèn)題事業(yè)環(huán)境，提高了喇叭的體現(xiàn)。

行進(jìn)中的路噪、底盤上的傳動(dòng)、排氣機(jī)構(gòu)等噪音，讓底盤、尾箱的位子成為了噪音的重災(zāi)區(qū)，對(duì)此改造技師對(duì)底盤運(yùn)用黑金減震膠做止振料理，對(duì)噪音相對(duì)較小的尾箱運(yùn)用金鯊JS300做止振料理，強(qiáng)化鈑金的抗振性，以后再運(yùn)用銀鯊棉將全個(gè)車子底部包含嚴(yán)密，把第一層止振過(guò)濾后的殘余噪音進(jìn)一步消化隔絕。

原車底盤的隔音舉措欠缺。

對(duì)底盤做第一層止振料理。

對(duì)底盤做第二層隔音料理。

隔音資料包含嚴(yán)密、線材布置緊密。

對(duì)尾箱做止振料理。

尾箱第二層隔音料理。

車子只需上路就會(huì)顯露胎噪，況且也是作用第一大的一個(gè)噪音，對(duì)此改造技師起首針對(duì)車子輪弧運(yùn)用金鯊JS300、黑金減震膠雙重止振加銀鯊棉做三層強(qiáng)化隔音料理，而對(duì)作用相對(duì)較小的前葉子板運(yùn)用金鯊JS300做止振、銀鯊棉隔音的雙層料理，從源頭入手，讓胎噪噪音沒(méi)有處遁行、隔絕殆盡。

輪弧、尾箱側(cè)壁第一層止振料理。

內(nèi)輪弧、尾箱側(cè)壁第二層隔音料理。

輪弧第一層止振料理。

輪弧第二層隔音料理。

針對(duì)性的施工方案是解決噪音難題的要害，況且經(jīng)過(guò)改造技師扎實(shí)、認(rèn)真的施工，將不業(yè)余的大白鯊隔音資料功能充分發(fā)揮，完美的抑制了這臺(tái)路虎攬勝的噪音難題，汽車主人對(duì)此十分稱心，也對(duì)大白鯊隔音資料的功能非常認(rèn)可。

體系配置清單：底盤：黑金減震膠+銀鯊棉/門板：金鯊JS300/后備箱：金鯊JS300+銀鯊棉/前葉子板：金鯊JS300+銀鯊棉/輪�。航瘐廕S300+黑金減震膠+銀鯊棉