大眾捷達(dá)是一款主打?qū)嵱眯缘男∑�車，它的做工扎�?shí)，耐用性好�？墒窃�隔音等方面的舉措做的其實(shí)不是很到位，這導(dǎo)致車子在行進(jìn)的時(shí)刻，會(huì)發(fā)生十分大的噪聲。為下降全車的噪聲，汽車主人來(lái)到都勻元音改，對(duì)車子做了隔音進(jìn)級(jí)事業(yè)。

通過(guò)周全的檢驗(yàn)今后，改造技師發(fā)覺(jué)車廂內(nèi)的噪聲類別較為繁雜，為了讓得隔音的成果愈加理想，改造技師針對(duì)性的為汽車主人定制了整車隔音降噪解決方案。門(mén)板是風(fēng)噪和胎噪的最重要的路徑之一，但原車門(mén)板未作有用隔音料理，因而改造技師運(yùn)用大白鯊隔音資料，對(duì)車子的門(mén)板做了雙層隔音料理，讓門(mén)板造成一種密封箱體，有用阻止風(fēng)噪傳入。

底盤(pán)部位拆卸后可行發(fā)覺(jué)僅有鐵皮構(gòu)造，在駕車進(jìn)程中底盤(pán)會(huì)發(fā)生波動(dòng)噪聲和砂石撞擊發(fā)生的噪聲。改造師對(duì)底盤(pán)發(fā)展雙層隔音料理，第一層運(yùn)用大白鯊減震膠在后底盤(pán)位子發(fā)展減震，并在前底盤(pán)位子運(yùn)用大白鯊黃金甲發(fā)展隔音，黃金甲是一個(gè)由三種頂級(jí)丁基膠與高韌性鋁箔復(fù)合而成的隔音資料，可行提升鈑金剛性；第二層在后底盤(pán)運(yùn)用大白鯊白棉發(fā)展吸音降噪料理，并在前底盤(pán)運(yùn)用大白鯊低頻王發(fā)展隔音，低頻王是由高分子資料組合而成，可行高效消化路噪等低頻噪音，而前底盤(pán)位子對(duì)應(yīng)駕馭室部位，降低低頻共振噪音可行提供一種安靜的駕馭環(huán)境。

拆開(kāi)車子底盤(pán)，未見(jiàn)全部有用隔音料理。

運(yùn)用大白鯊減震膠對(duì)底盤(pán)做第一層料理。

運(yùn)用大白鯊白棉對(duì)底盤(pán)做第二層隔音料理。

原車的尾箱是一種空腔構(gòu)造，車子行進(jìn)時(shí)尾箱部位發(fā)生的噪聲會(huì)被沒(méi)有限放大。改造技師在運(yùn)用大白鯊黃金甲和大白鯊減震膠，對(duì)尾箱做了止振料理以后，又運(yùn)用大白鯊低頻王，對(duì)尾箱做第二層隔音料理，最終運(yùn)用大白鯊白棉對(duì)尾箱做第三層密封料理，大白鯊白棉具備良沒(méi)有問(wèn)題吸音功效，從而下降了尾箱部位噪音。

尾箱部位無(wú)全部隔音舉措。

運(yùn)用隔音資料對(duì)尾箱做第一層止振料理。

第二層隔音料理，下降風(fēng)噪路噪等噪音映入。

第三層運(yùn)用大白鯊白棉，做密封隔音料理。

引擎蓋部位不但簡(jiǎn)單發(fā)生觸動(dòng)噪音，而且啟動(dòng)機(jī)發(fā)生的熱量也會(huì)提速漆面的老化速度。改造師對(duì)引擎蓋運(yùn)用大白鯊減震膠做減震隔音料理，它采納雙面隔音涂層設(shè)置，并運(yùn)用阻尼配方，可行有用消化高頻次噪音抑制鈑金觸動(dòng)，也能幸免啟動(dòng)機(jī)熱量對(duì)引擎蓋的干脆烘烤。

改造達(dá)成復(fù)原后發(fā)展試車，不論快速行進(jìn)仍是怠車時(shí)，風(fēng)噪和路噪的概況顯著獲得改進(jìn)，改造前和改造后的成果非常顯著，汽車主人很稱心。

體系配置：隔音品牌：大白鯊/隔音部位：四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、引擎蓋