作為日產(chǎn)麾下的高檔車品牌，英菲尼迪愈加注重奢華、舒適感，這臺英菲尼迪Q50L在這方面就獲得了廣泛汽車主人的認可，只是有一絲令人不滿的位置，便是它存留較為慘重的噪音難題，當車速稍快的時刻，汽車內(nèi)部的風噪、路噪胎噪等噪音的侵襲讓汽車主人非常煩躁，因而為理解決噪音難題，這位汽車主人經(jīng)過網(wǎng)上的查詢，來到了鄭州環(huán)亞發(fā)展隔音的進級事業(yè)。

依據(jù)汽車主人的訴求，改造技師對這臺英菲尼迪發(fā)展了噪音的實地路測，經(jīng)過剖析精確的定位了噪音的位子和尺寸，并依據(jù)汽車主人的高要求，打算運用不業(yè)余環(huán)境保護的大白鯊隔音資料對噪音源發(fā)展針對性的隔音進級。

針對啟動機噪音，改造技師對引擎蓋位子發(fā)展了隔音進級，運用止振成果出色的金鯊JS300對機蓋鐵皮做第一層止振料理，再運用金鯊引擎蓋做第二層隔音料理，進一步消除了噪音作用，并阻隔了啟動機熱量對機蓋表漆的烘烤。

引擎蓋隔音展現(xiàn).

其次針對風噪噪音，技師對門板位子發(fā)展隔音進級，運用金鯊JS300對門板做雙層隔音料理，抑制了門板的共振，而且良沒有問題密封性將門板包含嚴密，阻隔了風噪的映入，也能夠為喇叭提供了一種良沒有問題事業(yè)環(huán)境。

門板雙層止振料理，隔音資料包含嚴密。

后門板雙層止振料理，隔音資料包含嚴密。

然后是車子底盤的隔音進級，底盤是低頻共振噪音的重災區(qū)，特別是前腳踏位遭到啟動機艙的作用尤為慘重，對此技師運用銀鯊減震膠、金鯊JS300做雙層止振，并運用對低頻噪音抑制成果出色的隔音墊做第三層隔音料理，最終再運用銀鯊棉做吸音料理，而對腳踏位技師還添加了靜靜1號做強化隔音料理，有用的解決了底盤的噪音難題。

原車底盤隔音舉措欠缺。

鏟除原車有異味的隔音資料后做底盤第一層止振料理，隔音資料貼合緊密。

底盤第二層止振料理，隔音資料貼合緊密，用材十足。

底盤第三層隔音料理，隔音資料貼合緊密。

腳踏板位第三層隔音料理。

底盤第四層吸音料理，隔音資料包含嚴密。

最終是對尾箱位子的隔音進級，尾箱繁雜的空腔構(gòu)造讓噪音在這邊匯聚、共鳴，作用龐大，對此技師起首運用銀鯊減震膠和金鯊JS300對尾箱做雙層止振料理，將尾箱包含嚴密，再運用隔音墊隔音和銀鯊棉吸音，將內(nèi)輪弧也包含嚴密，有用的解決了尾箱的噪音難題。

尾箱第一層止振料理。

內(nèi)輪弧第一層止振料理，隔音資料貼合緊密。

尾箱第二層隔音料理。

內(nèi)輪弧第二層隔音料理，隔音資料包含嚴密。

尾箱第三層吸音料理。

內(nèi)輪弧第三層吸音料理。

經(jīng)過改造技師數(shù)小時的認真作業(yè)，這臺英菲尼迪Q50L的噪音獲得了有用的改進，再一次坐進汽車內(nèi)部，對多路面狀況發(fā)展了路測后，汽車主人也顯示十分的稱心，對大白鯊隔音資料的功能非常認可。

施工位子及資料抉擇：門板：金鯊JS300/內(nèi)輪�。航瘐廕S300+隔音墊+高彈棉/底盤：銀鯊減震膠+金鯊JS300+隔音墊+銀鯊棉/后備箱：銀鯊減震膠+金鯊JS300+隔音墊+銀鯊棉/腳踏位：銀鯊減震膠+金鯊JS500+靜靜1號+銀鯊棉/引擎蓋：金鯊JS300+金鯊引擎蓋