汽車(chē)主人購(gòu)置這臺(tái)福特嘉年華的時(shí)間其實(shí)不是很長(zhǎng)。剛最初用車(chē)，汽車(chē)主人就發(fā)覺(jué)喜歡車(chē)的噪聲要比其它的車(chē)型大好多。最最初汽車(chē)主人認(rèn)為是磨合期，也無(wú)太在意。但通過(guò)了磨合期今后，汽車(chē)內(nèi)部的噪聲依舊無(wú)全部削弱。這讓汽車(chē)主人十分懊惱。最終打算到改造店，給喜歡車(chē)做隔音進(jìn)級(jí)事業(yè)。

依據(jù)消費(fèi)者的訴求，改造技師針對(duì)性的為汽車(chē)主人定制了合乎道理的隔音降噪解決方案，施工的部位最重要的是車(chē)子的四門(mén)、底盤(pán)、葉子板、引擎蓋等部位。

風(fēng)噪是門(mén)板的最重要的流傳門(mén)徑，但原車(chē)門(mén)板未作有用隔音料理，因而改造技師運(yùn)用大白鯊隔音資料，對(duì)車(chē)子的門(mén)板做了雙層隔音料理，有用下降了門(mén)板本身共振噪聲，并阻止了風(fēng)噪的傳入，而這也為聲場(chǎng)喇叭締造了一種良沒(méi)有問(wèn)題事業(yè)環(huán)境。

底盤(pán)是低頻共振的最重要的發(fā)生部位。改造技師先運(yùn)用大白鯊隔音減震膠，對(duì)底盤(pán)做第一層止振料理，下降低頻共振噪聲的發(fā)生；接下來(lái)運(yùn)用大白鯊低頻王，對(duì)底盤(pán)做第二層隔音料理，消化底盤(pán)部位的低頻噪聲；最終運(yùn)用大白鯊白棉，對(duì)底盤(pán)做第三層隔音料理，以消化底盤(pán)部位的高頻噪聲，讓隔音成果愈加理想。

運(yùn)用大白鯊隔音減震膠對(duì)車(chē)子底盤(pán)做第一層隔音料理，有用起到止振的效用。

運(yùn)用大白鯊低頻王對(duì)底盤(pán)做第二層隔音料理。

運(yùn)用大白鯊白棉對(duì)底盤(pán)做第三層隔音料理。

車(chē)子行進(jìn)會(huì)發(fā)生相當(dāng)大的胎噪，此類(lèi)噪聲最重要的經(jīng)過(guò)輪弧傳入到車(chē)廂里面。改造技師將車(chē)子的葉子板拆下去，運(yùn)用大白鯊隔音資料，區(qū)別對(duì)輪弧和葉子板做了雙層隔音料理，這就切斷了胎噪的流傳門(mén)徑，降低了胎噪的傳入。

葉子板拆下去做第一層止振料理。

葉子板拆下去做第二層密封料理。

原車(chē)的引擎蓋不但簡(jiǎn)單發(fā)生波動(dòng)噪聲，同一時(shí)間啟動(dòng)機(jī)事業(yè)發(fā)生的熱量，也會(huì)提速引擎蓋漆面的老化速度。改造技師在運(yùn)用大白鯊隔音減震膠，對(duì)引擎蓋做了止振料理以后，又運(yùn)用大白鯊引擎膜，對(duì)引擎蓋做了隔熱料理，從而對(duì)引擎蓋起到了庇護(hù)效用。

原車(chē)引擎蓋未作全部有用隔音料理。

運(yùn)用大白鯊隔音減震膠，對(duì)引擎蓋做第一層止振料理。

運(yùn)用大白鯊引擎膜，對(duì)引擎蓋做隔熱料理。

運(yùn)用了幾天今后，售后顧問(wèn)向汽車(chē)主人做回訪，汽車(chē)主人反饋車(chē)廂內(nèi)的噪聲下調(diào)的十分顯著，尤其是在快速行進(jìn)時(shí)，隔音首尾的差別十分的大，大大高于了汽車(chē)主人的預(yù)期。

體系配置:隔音品牌：大白鯊/隔音部位：四門(mén)、底盤(pán)、葉子板、引擎蓋