車子噪音源于其發(fā)生的部位和噪音頻譜特性的不同，大至可分為啟動機噪音、風噪、胎噪路噪和共振共鳴噪音四大類，此中的啟動機噪音是啟動機發(fā)動以后，與零部件之中相互摩擦、波動而發(fā)生的噪音。不但僅是噪音，還會發(fā)生大批的熱量，這點噪音和熱量會經(jīng)過引擎蓋、遮風玻璃和U型水槽等部位傳到車廂內(nèi)，作用到汽車內(nèi)部人士的舒適駕乘。此外內(nèi)過熱的溫度也會提速機倉內(nèi)鈑金板和漆面的老化。大白鯊車子隔音金鯊系列引擎蓋隔熱棉，專門針對機倉內(nèi)的噪音和熱量，提議了對癥下藥的解決方案。

隔音吸熱雙管齊下

引擎蓋的防護最重要的所以隔音和吸熱為主，不但僅須要阻隔啟動機發(fā)生的噪音向車廂內(nèi)的傳導(dǎo)，還須要將啟動機輻射出的熱發(fā)展消化以達到散熱成果，防止機倉內(nèi)線路和引擎蓋漆面的老化。因而，理想的引擎蓋防護產(chǎn)物應(yīng)當具有隔音、吸熱、防火阻燃、防腐、防水、環(huán)境保護和輕量化等諸多特性，大白鯊金鯊引擎蓋隔熱棉沒有疑便是這樣的產(chǎn)物，采納了三層構(gòu)造設(shè)置。外表是鋁箔層，采納了開孔式鋁箔構(gòu)造，在薄薄的鋁片層發(fā)展稠密的打孔，有了這點透氣孔能夠大批消化啟動機散發(fā)的熱量，而非是將熱量反射回去。

鋁箔層的下方是多孔纖維構(gòu)造的隔熱棉，有著豐富的纖維體積造成的當然隔熱層，將消化進來的熱量發(fā)展疏導(dǎo)，應(yīng)用棉層的纖維構(gòu)造將熱量消化，從而起到很沒有問題隔熱效用庇護引擎蓋漆面。此外，引擎蓋粘貼上金鯊引擎蓋隔熱棉以后，就當然組成了一層隔音屏障，啟動機運行的機械噪音聲波在通過隔熱棉的多孔纖維層后，會通過沒有數(shù)次的反射，最終將聲波消耗殆盡，非常有用的下降啟動機噪音。

萬千汽車主人給喜歡車引擎最佳的庇護

大白鯊金鯊引擎蓋隔熱棉第三層是高粘性背膠，讓得資料與引擎蓋的鈑金板緊密聯(lián)合，其高粘性不會由于環(huán)境改變而削弱，而且在施工的時刻也更為方便容易，假如搭配大白鯊麾下的減震板產(chǎn)物一同做雙層隔音料理，會有更沒有問題隔音止震成果。產(chǎn)物所采納的全部資料都通過了嚴刻的環(huán)境保護檢驗和極其溫度壞境測試，從零下40℃到高溫120℃，都維持穩(wěn)固的功能，環(huán)境保護、健康、平安，這也是萬千汽車主人抉擇大白鯊的原因。

奧迪A5進級金鯊引擎蓋隔熱棉

寶馬Mini進級金鯊引擎蓋隔熱棉

林肯進級金鯊引擎蓋隔熱棉

別克GL8進級金鯊引擎蓋隔熱棉

福特翼虎進級金鯊引擎蓋隔熱棉

哈弗H6進級金鯊引擎蓋隔熱棉

編輯小結(jié)：唯有理解了噪音發(fā)生的根源，才能夠?qū)ΠY下藥解決難題，大白鯊車子隔音起首采納止震資料對引擎蓋發(fā)展止震，幸免源于波動發(fā)生噪音，從源頭降低噪音的發(fā)生，再用金鯊引擎蓋隔熱棉發(fā)展隔音吸熱料理，同一時間切斷啟動機噪音和熱量的流傳路徑，達到理想的防護、降噪、隔熱三大成果。