在十多萬至二十萬左右的SUV車型中間，比亞迪唐的控噪還算是中上水準(zhǔn)，在咱們最經(jīng)常使用的60-110千米每小時的時速下，實測到的噪音值是60-70分貝之中，再加上其車廂內(nèi)體積也較為寬裕，全體的駕乘舒適度仍是較沒有問題。自然，每私人的聽覺與感觸皆是不同的，而且每輛車的汽車情況也是不同的，像這輛來鄭州環(huán)亞進級大白鯊隔音的比亞迪唐，源于經(jīng)常要走少許較為顛簸的路段，因而汽車主人感受到車體的觸動異響較為慘重，再加汽車主人本來關(guān)于聲響就較為感性，關(guān)于噪音的忍受度較輕，是以來為喜歡車做一種不業(yè)余的整車隔音是必不可少了。

引擎蓋用金鯊JS300減震膠做止震隔音，再貼一層引擎蓋專用的隔音隔熱棉，起到很沒有問題隔音隔熱成果，有用的阻隔啟動機的噪音和熱量的傳入。尤其是在炎熱的夏天，車廂內(nèi)溫度原本就較高，再加上啟動機的熱量，會作用到空調(diào)的調(diào)溫成果。

首尾四個車門用金鯊JS500減震膠，做了表里雙層隔音料理，加厚了車門鈑金板的厚度，再經(jīng)過密封將車門造成一種密封的箱體，降低了風(fēng)噪和外界噪音的傳入，同一時間也能夠提高汽車內(nèi)部音響體系的音質(zhì)。

將車廂內(nèi)的椅子和內(nèi)部裝飾清空以后發(fā)展底盤的隔音料理，針對汽車主人所說的觸動異響，在底盤鈑金板最為簡單發(fā)生共振的位置，先用銀鯊減震膠做止震料理，接下來再用金鯊JS300減震膠將底盤鋪滿，將止震的成果第一大化。然后再鋪一層隔音墊和銀鯊吸音白棉，有用阻隔和消化底盤傳來的胎噪和路噪。

尾箱底盤和兩側(cè)后輪轂以及車體空腔，也與車廂底盤一樣做了四層隔音料理，而兩側(cè)的空腔料理用高彈棉代理了銀鯊吸音白棉，能夠更沒有問題消化空腔內(nèi)發(fā)生的轟鳴聲和其它噪音。

最終是葉子板的隔音料理，用金鯊JS300減震膠、隔音墊和高彈棉做三層隔音料理，輪弧也用金鯊JS300減震膠和隔音墊做了隔音料理，將胎噪降至最低。

這一次大白鯊的隔音工程，在準(zhǔn)則的三層隔音過程之外，針對汽車情況較為慘重的觸動概況，在止震方面做了增強料理，在全個隔音工程達成以后，不但汽車內(nèi)部的噪音小了好多，再一次開上顛簸的路段，汽車主人再還不會聽到“哐哐”的觸動響聲，乘客人士也感受到更舒適了。

改造店家：鄭州市環(huán)亞車子音響 / 地址：鄭州市金水區(qū)花園路與天倫路交叉口 / 手機：13525585695