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鄭州環(huán)亞改造日產(chǎn)納瓦拉 隔音降噪仍是大白鯊給力

2021-5-27 11:23| 發(fā)布者: wdb| 查看: 96| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 鄭州環(huán)亞改造日產(chǎn)納瓦拉 隔音降噪仍是大白鯊給力,更多汽車改裝看這里。

福特的F-150、日產(chǎn)納瓦拉等皮卡車型,現(xiàn)在也登上了好多喜愛suv友們的購置榜單,不過這種車型在駕乘舒適度上仍是有較大的劣勢,想要達到SUV那樣的水準,如控噪方面就須要廠家下很大的功夫。這位納瓦拉汽車主人在買車后就發(fā)展了隔音料理,但那次隔音工程并未達到汽車主人的預期。后來在一位汽車之友那邊感受到大白鯊隔音以后的靜音成果,因而來到鄭州環(huán)亞,指定用大白鯊從新為納瓦拉發(fā)展隔音料理。

納瓦拉的發(fā)啟動機噪音有些大,在不到2000轉(zhuǎn)的時刻,啟動機艙就會傳來“嗡嗡”的響聲,加大油門加速以后就愈加顯著,而且啟動機運行時還會發(fā)生大批的熱量。改造技師先運用金鯊JS300減震膠止振隔音,再運用金鯊引擎蓋隔熱膜做第二層隔音料理,隔音吸熱雙層功效,還能夠幸免引擎鈑金板漆面受高溫烘烤,減緩漆面老化的速度。

日系車型的車門金屬板構造都較為單薄,又無做有用的隔音料理,簡單發(fā)生觸動,同一時間風噪和外界的噪音也簡單經(jīng)過車門傳入進來。改造技師運用金鯊JS500減震膠對車門的表里做雙層隔音料理,加厚了車門板的厚度防止共震,還將車門板造成一種密封箱體杜絕風噪的傳入。

駕馭倉的腳踏位處源于與前車輪相比的,很簡單引起共振和將前輪的胎噪聲傳入進室內(nèi)。先用金鯊JS500減震膠做止震料理,再用隔音墊做第二層隔音,最終再搭配上靜靜1號,專門針對低頻噪音,以阻隔胎噪的傳入。

最終是葉子板的隔音料理,來降低車胎與地面摩擦發(fā)生的胎噪和路噪。用金鯊JS300減震膠、隔音墊和高彈吸音棉,對葉子板做三層隔音料理。

用金鯊JS300減震膠、隔音墊和銀鯊吸音白棉拆下去的輪弧做止振、隔音和吸音三層料理,徹底阻隔胎噪和路噪的傳入。

在鄭州環(huán)亞的準則化施工下,經(jīng)過大白鯊隔音工程的納瓦拉終歸有了安靜的駕乘環(huán)境,汽車主人感嘆:隔音降噪,仍是大白鯊給力。

改造店家:鄭州市環(huán)亞車子音響 / 地址:鄭州市金水區(qū)花園路與天倫路交叉口 / 手機:13525585695

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