在一系列MPV車型里，本田奧德賽雖無到加價瘋搶的水平，但也一直是銷售數(shù)量很火爆的車型。暢銷的原因在其外貌、能源、體積、平安、油耗等方面概括性的高性價比上，但要講到詳細的內(nèi)部裝飾、控噪、音響等配置上，奧德賽只能算得上是中等，因而好多汽車主人在買車后會發(fā)展改造進級，以滿足它們更高素質(zhì)和個性化的要求。如這輛汕頭的奧德賽，汽車主人感受在行進的時刻，汽車的胎噪和風(fēng)噪切實有點大，在快速行進時還會加入啟動機噪音，讓得車廂內(nèi)環(huán)境較為嘈雜，慘重作用到駕乘人士的舒適度。他特意來到了大白鯊車子隔音汕頭的合作店家車韻車子音響店，發(fā)展隔音進級，以解決喜歡車的噪音難題。

引擎蓋用金鯊系列引擎蓋專用防護棉做了料理，止震、隔音、吸熱三大功能，有用降低啟動機運行所散發(fā)出的噪音和熱量，往車廂內(nèi)的傳導(dǎo)。

U型水槽在行進時，是風(fēng)噪和啟動機噪音傳往車廂內(nèi)的要緊通道，因而改造技師用金鯊JS300減震膠做了隔音料理，將水槽的間隙發(fā)展密封，很沒有問題下降了噪音的傳入。

車門上的孔洞也是風(fēng)噪傳入的通道之一，此外車門的鈑金板還很簡單與車門喇叭發(fā)生共震，從而發(fā)生異響以及作用音響體系的音效。用金鯊JS300減震膠將首尾車門的鈑金板都做了止震隔音料理，加厚門板的厚度，將車門造成一種密封的箱體，即杜絕了風(fēng)噪和外界噪音的傳入，另有很沒有問題音質(zhì)提高成果。

車門內(nèi)部裝飾板也同樣須要做隔音料理，先用金鯊JS300減震膠做貼條料理，再貼滿一層銀鯊吸音白棉，即杜絕了內(nèi)部裝飾板塑料件的觸動異響，又能夠消化其余的噪音。

正副駕馭倉的腳踏板部位，是前車胎噪的傳輸通道，針對前車胎噪的特色，改造技師采納金鯊JS300減震膠、隔音墊、靜靜1號三種隔音資料，為腳踏板部位發(fā)展了體系性的隔音料理。

后車胎噪的傳輸通道最重要的是尾箱和兩側(cè)輪轂，以及偶爾傳來路噪的底盤等部位，也用黑金減震膠和銀鯊吸音白棉做了雙層隔音料理。

胎噪的抑制，不但僅是要將傳輸通道做隔音料理，其發(fā)生的根源部位也須要做不業(yè)余的隔音料理，才能夠第一大水平的將胎噪降至最低，因而胎噪葉子板和輪弧的隔音也是必不可少的。葉子板用特意采納了厚度更沒有問題金鯊JS500減震膠，再搭配隔音墊和高彈吸音棉做了三層隔音料理，輪弧也同樣貼滿了吸音能力極強的高彈吸音棉，以達到最好隔音降噪成果。

改造店家：汕頭車韻車子音響改造隔音 / 聯(lián)系人：黃楓龍 / 手機：18929661678 / 地址：廣東省汕頭市潮南區(qū)峽山北環(huán)大道服裝輔料創(chuàng)意資產(chǎn)園C18-20