隨著8月下旬的打開，制車新勢力們也紛紛有了新的舉動。一邊，華夏制車新勢力們正好抓緊時間，趕上IPO的熱潮，而另一邊，有鋼鐵俠著稱的特斯拉，正好接著塑造著它的銅墻鐵壁。

1、超過理想，小鵬 IPO單股定價11-13美元  估值達86億美元

北京時間8 月 21日 11 時許，小鵬車子從國外傳來全新IPO進展。據(jù)美國證監(jiān)會披露，小鵬車子已從新提交IPO申請，并對F-1招股書發(fā)展革新。全新招股書顯現(xiàn)，小鵬車子擬發(fā)行8500萬股美國存托股票，對應1.7億股A類平凡股，每股定價區(qū)間為11-13美元，擬融資額度(包涵超額配售權(quán))為10.75億美元~12.71億美元。連同超額配售權(quán)發(fā)行股份，以12美元的發(fā)行區(qū)間中值計算，小鵬車子的估值約達86.13億美元。

阿里巴巴、特斯拉現(xiàn)存股東PRIMECAP、投資過字節(jié)跳動的Coatue、卡塔爾投資局和小米均顯示有興趣以初次公布募股價值發(fā)展認購，區(qū)別意向認購2億美元、1億美元、1億美元、5千萬美元和5千萬美元。依照12美元的發(fā)行區(qū)間中值計算，這點投資者的意向認購約占這次IPO公布發(fā)行份額的49.0%。

來自：第一電動網(wǎng)

2、威馬D輪融資已確立領投機構(gòu)，估計2021年初搶灘“科創(chuàng)板新燃料車第一股”

近日，一位挨近威馬車子的信息人員顯露：“日前威馬D輪融資的領投機構(gòu)曾經(jīng)確定D輪融資達成后，威馬車子將搶灘科創(chuàng)板。”據(jù)上述信息人員顯露，威馬估計于9月初達成D輪融資，于9月底最初申報科創(chuàng)板，2021年初登陸科創(chuàng)板，日前留給威馬的時間曾經(jīng)十分緊迫。

來自：新浪車子

3、蔚來電池租用效勞（BaaS）正規(guī)發(fā)表

8月20日，蔚來電池租用效勞（BaaS）正規(guī)發(fā)表。該效勞提供了車電分離、電池租用、可充可換可進級的幾種形式，從技藝與商業(yè)形式上發(fā)展了創(chuàng)新。依據(jù)效勞方案，在70kWh電池包的概況下，使用者買車可在車價上一次性減免7萬元，需另付效勞費980元/月。同一時間，享受非效勞沒有憂效勞的使用者還需每月繳納80元電池保證費率。

另外，蔚來車子CEO李斌在發(fā)表會現(xiàn)場還宣告，作為“車電分離”商業(yè)形式中的要緊一環(huán)，武漢蔚能電池產(chǎn)業(yè)局限企業(yè)已正規(guī)成立。同日，寧德時期也官方發(fā)表了相關武漢蔚能的相干消息。企業(yè)由蔚來、寧德時期、國泰君安世界控股局限企業(yè)以及湖北省科技投資團體局限企業(yè)一同投資成立，注冊資金共8億元，此中每一方出資2億元，具有25%股權(quán)及董事席位。

來自：第一電動網(wǎng)

4、哪吒車子謀劃“電池銀行”名目推車電分離

當前，哪吒車子正好謀劃與包括寧德時期、華鼎國聯(lián)在內(nèi)的數(shù)家電池廠展開合作，公布車電分離形式，里面名目暫定為“電池銀行”。從字面了解，使用者購置純電動車子時，電池部分的本錢不用使用者承受，而采用從電池銀行租借的方法得到能源電池，租金采用按揭形式支付。純電動車子的本錢中有大約40%是能源電池本錢，電池銀行名目將大大下降初次買車本錢。同一時間咱們還據(jù)悉，哪吒車子的電池銀行，其實不是換電形式。

來自：第一電動網(wǎng)

5、特斯拉高管：華夏造 Model Y 明年初將從上海工廠制造線上下線

據(jù)財聯(lián)社報導，特斯拉高管8月20日顯示，該企業(yè)將在 2021 年初最初將 “華夏生產(chǎn)”的 Model Y 車型從上海超等工廠的制造線上下線。日前特斯拉尚未正規(guī)推出華夏生產(chǎn) Model Y 的售價，這車型在上海超等工廠的制造線仍在建造中間。依據(jù)特斯拉華夏官網(wǎng)顯現(xiàn)，Model Y 長續(xù)航版的預估售價為 48.8 萬元，高功能版為 53.5 萬元，估計最快 2021 年制造，曾經(jīng)最初接納預訂。

來自：IT之家

6、特斯拉將要公布神經(jīng)網(wǎng)站計算機 或大幅提高Autopilot功能

當前，電哥從媒體處據(jù)悉，馬斯克顯示特斯拉正好研發(fā)一款名為“Dojo”的神經(jīng)網(wǎng)站訓練計算機，這項技藝將AP進級為4D根基設備，比較日前的2.5D來講功能將得到大幅提高，近期將推出這項新技藝的具體消息。

來自：皆電

7、特斯拉正與臺積電合作開發(fā)HW 4.0自動駕馭芯片 2021年第四季度投入量產(chǎn)

據(jù)electrek報導，特斯拉正好與臺積電合作開發(fā)HW 4.0自動駕馭芯片，并將于2021年第四季度投入量產(chǎn)。該產(chǎn)物采納臺積電的7nm工藝制造，并采納臺積電領先進步的SoW封裝技藝。每片12英寸的晶圓大約只能分割出25顆晶片。新晶片將自第四季最初制造，初期投片約2，000片，估計明年第四季后映入周全量產(chǎn)階段。

來自：新浪車子

8、特斯拉市值突破3400億美元，馬斯克成為全世界第五大富豪

特斯拉市值再創(chuàng)新高，截止美東時間8月17日收盤，特斯拉股價大漲11.20%，每股達1835.64美元，總市值達到3420.93億美元，約為美國最重要的車子和航空企業(yè)之和的2倍。本年以來，特斯拉的股價上升了339%。福布斯實時億萬富翁榜單顯現(xiàn)，截止8月18日，馬斯克的凈產(chǎn)業(yè)達到836億美元，一舉躋身彭博億萬富翁榜單上的全世界第五大富豪。

來自：第一電動網(wǎng)

9、特斯拉全新證明：批發(fā)汽車主人在官方通道購車將提供彌補舉措

8月17日下午信息，針對來源湖北的拼多多批發(fā)汽車主人被拒絕交付一事，特斯拉獨家回應新浪科技，若這車主經(jīng)過官方通道下單，特斯拉將提供必定的彌補舉措；假如汽車主人打算起訴拼多多，特斯拉提供法律援助。

此外，特斯拉CEO馬斯克（Elon Musk）在社交網(wǎng)站上顯露，特斯拉費利蒙市（Fremont）工廠將采納全世界第一大的壓鑄機。“將十分亢奮見到咱們Fremont工廠的壓鑄設施最初運行，這是全球上第一大的壓鑄機，可行讓車身后部一體成型，包括防撞梁�！�

來自：新浪科技、未來車子日報