北京時(shí)間8月25日信息，據(jù)海外媒體報(bào)導(dǎo)，特斯拉、福特、本田和戴姆勒等車子生產(chǎn)商以及部分科技企業(yè)周一敦促美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會說起上訴。之前，該委員會在針對芯片供給商高通的反壟斷訴訟中敗訴。

　　北京時(shí)間8月25日信息，據(jù)海外媒體報(bào)導(dǎo)，特斯拉、福特、本田和戴姆勒等車子生產(chǎn)商以及部分科技企業(yè)周一敦促美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會（Federal Trade Co毫米ission ，簡單稱呼FTC）說起上訴。之前，該委員會在針對芯片供給商高通的反壟斷訴訟中敗訴。

　　美國上訴法院在本月早些時(shí)刻推翻了下級法院針對高通企業(yè)做出的一項(xiàng)不利裁決，并取消了一項(xiàng)請求高通更改其專利許可傳統(tǒng)的禁令。

　　高通反對美國加州圣何塞地域法官露西·高（Lucy Koh）2019年5月就聯(lián)邦貿(mào)易委員會說起的反壟斷訴訟做出的裁決。該法官扶持聯(lián)邦貿(mào)易委員會，并以為高通請求電話生產(chǎn)商在出售芯片此前簽定專利許可合同的做法“扼殺了競爭”，并損傷了客戶的利益。

　　與此同一時(shí)間，車子芯片要求正日漸增多，車子生產(chǎn)商在機(jī)動車上安裝芯片以接入互聯(lián)網(wǎng)，這請求他們簽定相關(guān)5G等通信準(zhǔn)則的專利合同。車子生產(chǎn)商之前曾顯示，假如高通勝訴，聯(lián)網(wǎng)車子價(jià)值或被強(qiáng)迫上升。

　　高通在美國第九巡回上訴法院8月11日由三名法官構(gòu)成的陪審團(tuán)做出的裁決中贏得上訴。車子生產(chǎn)商以及高通的競爭對手英特爾和聯(lián)發(fā)科隨后在周絕對函聯(lián)邦貿(mào)易委員會，敦促對方說起上訴，請求上訴法院對此案發(fā)展“全員”庭審。該集團(tuán)直言：“假如裁決成立，或?qū)⒚銊?lì)濫用合作準(zhǔn)則而得到市場支配力量，并破壞準(zhǔn)則生態(tài)體系�！�

　　聯(lián)邦貿(mào)易委員會發(fā)言人拒一律此予以置評。