坦克300百千米提速時間多少秒呢?它裝載的2.0T啟動機(jī)，下方瞧瞧新款汽車的實測吧，將啟動機(jī)轉(zhuǎn)速操控在約2000rpm發(fā)展彈射起步，可行盡量降低車胎打滑形成的能源損耗。終歸咱們實測的最快提速成績?yōu)?.57秒，與9.5秒的官方成績十分挨近。雖說初段的G值其實不突出，但考量到機(jī)動車自重，咱以為這是十分出色的成績了。

盡管運用了2.0T渦輪增壓啟動機(jī)，但關(guān)于坦克300這輛硬派SUV來講，提速確信非是它的強(qiáng)項，但咱們依舊想瞧瞧它的成績。咱們將ESP車身穩(wěn)固操控體系關(guān)閉，并將油門踩到底運用“彈射”的形式發(fā)展測試。通過屢次嘗試，將起步轉(zhuǎn)速操控在2000rpm左右可行獲得一種相比理想的起步進(jìn)程，此時車胎盡管仍會顯露打滑景象，但曾經(jīng)將流失的能源降至最低。從提速度G值看，車胎在抓住地面后反映了約0.1秒的時間，能源才被真實喚醒，此時提速度G值也達(dá)到了第一大的0.483g，這類提速態(tài)勢一直保持到了首次換擋。

啟動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到6000rpm時，變速箱達(dá)成首次換擋，換擋時間在0.5秒左右，換擋沖撞其實不大，是以確保了很沒有問題舒適性。二擋時的提速度G值降到了0.25g左右，終歸二擋破百，成績?yōu)?.57秒。這樣的數(shù)據(jù)其實不搶眼，但考量到坦克300的定位，咱們感覺這種成績一律是及格的。

坦克300百千米提速時間是9.57秒，0-60km/h提速時間是4.18秒，比同等級的哈弗H9、途達(dá)2.5L快了不少。很優(yōu)秀的水準(zhǔn)。