蔚來ET7新款汽車定位在中大型純電動(dòng)車，補(bǔ)助前售44.8萬-52.6萬元，2022年第一季度連續(xù)交付，日前有70/100kWh兩種電池包可選，未來可將裝載150kWh固態(tài)電池，續(xù)航路程超越1000km。能源部分，蔚來ET7裝載前永磁+后感應(yīng)雙電機(jī)組合，體系第一大功率480kW，第一大扭矩850N:m。70kwh電池續(xù)航超500千米，100kwh電池續(xù)航超700千米。

蔚來ET7具有NIO Aquila超感體系，全系標(biāo)配包涵激光雷達(dá)在內(nèi)的33個(gè)感知硬件，匹配算力多達(dá)1016TOPS的Adam超算平臺(tái)構(gòu)成自動(dòng)駕馭技藝NAD，使用者可按680元/月發(fā)展訂閱。

蔚來源動(dòng)駕馭具有全棧自動(dòng)駕馭技藝能力，一步步掩蓋快速、市區(qū)、停車、換電等情景。實(shí)現(xiàn)平安放松的點(diǎn)到，點(diǎn)自動(dòng)駕馭體會(huì)。

蔚來在公布了三款SUV產(chǎn)物以后，終歸拿出了壓箱底的"寶貝"。蔚來ET7使人們見到新時(shí)期的奢華座駕也可行有不同的玩法，沒再是沉悶的、 慣例的、堆料的那幾板斧，卻是用自動(dòng)駕馭去定義外貌、內(nèi)部裝飾的設(shè)置，用新技藝提速產(chǎn)業(yè)進(jìn)行。當(dāng)下去看，它或許有些過于超前和激進(jìn)，但智能科技迅速進(jìn)行的今日，誰又能預(yù)見未來呢