奔騰T77 PRO全系皆是運(yùn)用了1.5T渦輪增壓啟動機(jī)，這臺啟動機(jī)型號是CA4GB15TD-30，啟動機(jī)是國產(chǎn)的，由一汽天津制造的，非是進(jìn)口的，啟動機(jī)在不少的一車子型上都有運(yùn)用，市場的聲望都很可以，是最新研發(fā)的，第一大功率是169匹馬力，第一大扭矩是258牛米/1300-4350rpm。

奔騰T77 PRO裝載了全新研發(fā)的1.5L渦輪增壓直噴啟動機(jī)，該啟動機(jī)采納了米勒重復(fù)、可變機(jī)油泵、350Bar高壓噴射、智能熱治理等節(jié)能減排技藝，最高熱效能達(dá)到了39.06%。假如您對該款啟動機(jī)有深厚興趣的話，可行敲擊上方，咱們對該款啟動機(jī)做了具體的拆解。

這臺1.5T啟動機(jī)第一大功率達(dá)到了169馬力，第一大扭矩258牛·米，對照同等級的主流四缸1.5T啟動機(jī)，其參數(shù)體現(xiàn)平淡無奇。

源于剛剛測試過哈弗H6、長安CS75 PLUS和博越PRO的對照，是以對該等級1.5T啟動機(jī)仍是有必定發(fā)言權(quán)的。盡管能源參數(shù)不算出類拔萃，但在一律能源功能上，T77 PRO體現(xiàn)仍是差不多可以的。爆發(fā)力不強(qiáng)，但全體的輸出勝在線性和平順。幾天的測試進(jìn)程中，源于事業(yè)須要顯露了載滿的概況，它的能源水準(zhǔn)也依舊可以，無顯露顯著的乏力。

奔騰T77的1.5T啟動機(jī)的體現(xiàn)和同等級多數(shù)車型相似，能源不算強(qiáng)悍，只是滿足平常運(yùn)用是沒難題的。油門的響應(yīng)相比遲緩，每一次提速都須要留好提早量。