繞樁測(cè)試的時(shí)刻，2021款寶馬320LI車前的動(dòng)作比較調(diào)轉(zhuǎn)方向要慢上少許，過(guò)軟的懸架使它的姿態(tài)看上去其實(shí)不是那末利落。調(diào)轉(zhuǎn)方向觸感輕巧，當(dāng)中有必定的虛位。路感十足被隔絕了，盡管細(xì)膩，但缺乏真正感。連330都最初向舒適妥協(xié)，320赫然無(wú)理由更活動(dòng)。

　　麋鹿測(cè)試時(shí)，2021款寶馬320LI盡管是長(zhǎng)軸距車型，可是卻在活動(dòng)平衡性方面體現(xiàn)出十分老練的一面。機(jī)動(dòng)車在A區(qū)映入B區(qū)時(shí)，車身穩(wěn)固體系十分快速的介入，在幫助下降車速的同一時(shí)間，還能夠持續(xù)賜予一側(cè)，車輪十足的制能源，幫助機(jī)動(dòng)車達(dá)成調(diào)轉(zhuǎn)方向。最終寶馬320li麋鹿測(cè)試出的成績(jī)是72.14km/h。