2021款雷克薩斯ES椅子寬厚，對身體的承托相比到位，身高168厘米的體會者在主駕馭位子乘坐，調(diào)節(jié)到適合的駕馭椅子后(椅子以及方向盤均扶持多向電動調(diào)節(jié))，頭部另有一拳兩指的體積，體現(xiàn)平淡無奇，而中央扶手采納側(cè)向打開的形式，相比特別。椅子采納棕色真皮包含，形象寬大，填充物厚度充足，全體體現(xiàn)為偏重于乘坐舒適性，除了前排椅子均扶持多向電動調(diào)節(jié)外，主駕還提供了3組椅子回想，方向盤扶持4向電動調(diào)節(jié)，駕馭者可行很輕松、便利地尋到適合本人的駕馭坐姿。

后面一排椅子同樣提供可以的舒適性，左右兩個頭枕的設(shè)置與前排不太相同，采納包含性更沒有問題設(shè)置，況且兩側(cè)靠背的填充物拉伸至門框。配置方面，實拍車型裝備后面一排出風(fēng)口、雙USB接口、12V電源接口以及boss鍵。

后面一排裝備中央扶手是這種等級車型理應(yīng)提供的配置，除此之外，作為奢華中型車，新型雷克薩斯ES還在扶手高度、方位等方面發(fā)展了改良，力求用起身愈加順手。配置方面，后面一排A裝備了椅子加熱、空氣流通、獨立空調(diào)等，還扶持影音操控、后風(fēng)擋遮陽簾操控等功效。

后面一排椅子的坐墊長度適用，能較好地承托體會者的大腿，長途乘坐還不簡單發(fā)生疲勞感，后面一排的坐姿稍稍有些升高，在車頂下壓形象的雙重作用下，體會者的頭部體積僅為一拳，只是腿部體積則差不多充裕，讓前排與“后面一排boss”有必定的距離感。

2021新型雷克薩斯ES依舊鑒于豐田TNGA架構(gòu)下(GA-K平臺)塑造，采納前置前驅(qū)的布置方式，只是底盤須要給排氣管預(yù)留體積，是以后面一排中央地臺有必定高度的凸起，盡管橫向?qū)挾绕鋵嵅淮螅�但或多或少作用到�?dāng)中乘客的舒適性。