2021新型途昂X外貌設置在老款的根基上發(fā)展進級，套裝的加入讓它自成一派與途昂有了顯著區(qū)分，只是內(nèi)部裝飾切實最新的家庭化設置，車機體系、電子換檔干以及方向盤加熱等配置的浮動仍是有必定的提高的，但本質(zhì)上來講它并未跟上大眾全新的家庭化腳步你介意嗎?

　　能源方面，實拍的380TSI裝備的是2.0T啟動機的高功率版本，第一大功率162千瓦，第一大扭矩350牛米，變速器方面為7速雙離合，2021新型途昂X能源總成無全部浮動。

　　2021新型途昂X依舊提供2.0T與2.5T V6兩種排量抉擇，拍攝的車型是380 4MOTION，也便是2.0T的高功率四驅(qū)版本，第一大功率為162千瓦，第一大扭矩為350牛米，與之配合的依舊是7速雙離合變速器，只是源于采納了全新的電子換擋桿形象有所浮動，看上去十分精致。底盤吊掛方面也無浮動采納前麥佛遜，后多連桿吊掛方式。