【革新】：針對(duì)“Tesla與天貓雙十一的合作被叫停一事”，Telsa華夏官方給出了全新回應(yīng)：Telsa天貓旗艦店一切尋常，歡迎天貓使用者到Tesla天貓旗艦店申請(qǐng)?jiān)囻{。”

一位來(lái)源Tesla華夏的里面人員對(duì)PingWest顯示，Tesla CEO Elon Musk正好干脆過(guò)問(wèn)一件華夏市場(chǎng)產(chǎn)生的事宜。

據(jù)經(jīng)濟(jì)觀看網(wǎng)信息，Tesla美國(guó)總部曾經(jīng)下令中止Tesla華夏和天貓?jiān)陔p十一(11.11)舉辦的賣車運(yùn)動(dòng)。在Tesla天貓旗艦店賣出7輛Model S的概況下，Tesla華夏要單方面破除了合約，并撤出天貓旗艦店。但在發(fā)稿時(shí)咱依舊可行尋常登錄Tesla華夏的天貓旗艦店頁(yè)面，不過(guò)單個(gè)車的出售量均為0，赫然這是一種剛剛革新后的新頁(yè)面。在此頁(yè)面子上天貓使用者可行預(yù)付定金，并申請(qǐng)?jiān)囻{。

此前SHIFT曾報(bào)導(dǎo)過(guò)本年的天貓雙十一促銷運(yùn)動(dòng)增加了一位車子合作伙伴——Tesla，雙方曾在10月20日一同高調(diào)宣告在雙十一當(dāng)天販賣18臺(tái)Tesla Model S現(xiàn)車，當(dāng)天下單購(gòu)置的使用者5天后就能干脆提車。另外，Tesla也在當(dāng)天以官方身份在天貓開(kāi)設(shè)了旗艦店，準(zhǔn)備接納定單。

這件事本來(lái)是Tesla華夏的市場(chǎng)運(yùn)動(dòng)，Tesla全世界出售副總裁Jerome Guillen干脆負(fù)責(zé)此事，只是咱們?cè)谶@邊見(jiàn)到了 Elon Musk的身影

Tesla華夏和天貓的雙方運(yùn)動(dòng)宣告的幾天后，Tesla華夏的高層獲得了來(lái)源美國(guó)的通告：Elon Musk要參加討論Tesla和天貓合作這件事宜。獲悉，這則通告干脆來(lái)源Elon Musk本人。

Elon Musk干脆過(guò)問(wèn)地域市場(chǎng)的事宜其實(shí)不算新鮮，他曾在昨年跑到歐洲開(kāi)除了一種地域的的門店經(jīng)理，并經(jīng)常過(guò)問(wèn)底層上執(zhí)好的細(xì)節(jié)，干脆開(kāi)除掉他以為做事不正確的人。對(duì)Tesla與天貓合作的事宜，赫然Elon Musk和美國(guó)總部有本人的一套觀點(diǎn)。

對(duì)Tesla華夏來(lái)說(shuō)，本次合作的特殊意義在于：Tesla官方在全世界范疇內(nèi)首次經(jīng)過(guò)第三方通道販賣車子，做了一件美國(guó)本部全沒(méi)有嘗試過(guò)的壯舉。“之前有些銷售商和天貓合作賣車，只是那都非是官方受權(quán)的。”一位Tesla里面人員對(duì)PingWest說(shuō)：“企業(yè)出面的話意義就不同了。”在美國(guó)總部看來(lái)，Tesla華夏的更多的任務(wù)是出售和交車，與第三方平臺(tái)合作的試水舉止仿佛有些“出格”，華夏市場(chǎng)做了一件美國(guó)市場(chǎng)沒(méi)嘗試過(guò)的事宜，終歸成果如何不容易預(yù)計(jì)。

另外，Tesla 80-100萬(wàn)國(guó)民幣的奢華車品牌更在乎“定制”“尊享”等效勞理念，合乎道理的邏輯是走面向小眾人群的“零售”的公路，大范疇的運(yùn)動(dòng)式“促銷”非是奢華車的“本職出售伎倆”。況且由于天貓上的小商品、便宜品許多，與奢華車品牌定位有必定差異。此前盡管有少許車子在天貓上賣，但喻為奢華車品牌的保時(shí)捷、瑪莎拉蒂還從未登上這種舞臺(tái)，Tesla要如何定位本人的平臺(tái)造型也有待觀看。

總的來(lái)講，Tesla華夏這一次與天貓合作在品牌宣傳上賺足了眼球，然后的執(zhí)行上也許還會(huì)有些事宜產(chǎn)生，只是不論如何，但在華夏客戶眼里，這一次合作不失為一次強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合的好事。